提問者：choufm2013-03-05 00:00
長安鈴木能開到西藏去嗎，1.3排量的小轎車，
長安鈴木1.3排量的小車，進藏建議走青藏線《西寧--格爾木--唐 古拉--拉薩》。此段路況很好，全程柏油路。相比川藏線《成都--拉薩》和滇藏線《昆明--拉薩》來說，此車的動力和地盤高度都適于青藏線的路況。在西藏區域內，常規的旅游景點都可以去到，路況也是沒問題。要注意的是:1長途跋涉，要按時保養《例如機油5000公里一定要更換》和檢修《螺絲有無松動等情況》 2 西藏山多，長距離的下坡較多，遇長坡要座檔下坡《如1,2檔》，切不可空擋溜行，只頻繁使用剎車，會因過熱導致剎車系統失靈。 3 高原氣候無常，厚薄衣服帶齊，抗高反的藥物，小型灌裝氧氣都要攜帶，不可疲勞駕駛。 4 西藏景點之間的距離很遠，路上村鎮的距離也較遠，為此，準備車自充電式輪胎加氣機和建議補胎膠條可以防萬一 5 建議每次油箱過半就及時加滿 6 西藏地區沒有高速路，路面寬度基本都是雙向單車道，有大多是依山傍水，建議中速行車，安全第一。 就這些了，祝高原之旅愉快！
回答者：wudixiao1112016-03-05 00:00
紅點是輪胎圓周動平衡最重的地方，黃圈是輪胎圓周動平衡最輕的地方；一般規范點的輪圈廠家也會在輪圈上打上紅點黃圈，安裝輪胎時，輪胎黃圈與輪轂紅點對齊，這樣車輪整體動平衡鉛塊會用得比較少；對于輪轂沒有打紅點黃圈的，行業上一般認
提問者：tiandie53752013-04-28
1.別再怠速溫車了，真的很耗油 如果你早上出門，習慣發動引擎，讓車子溫個幾分鐘，千萬別再這麼做，這樣停車利用怠速來溫車相當耗油，而且會讓引擎夭壽短命。如果一天怠速溫車五分鐘，一年就要一小時八十多分鐘，那得耗費很多
提問者：ipxorh2013-08-24
普通小洞。。。？？？？？ 當然沒有問題。高速上跑的，哪輛車子的輪胎，沒有補著，補丁。你想多了。。 后輪2.2-3.0個氣壓。。。 看你這問題問的。不是新手，就是女孩子。。。沒事的，你想多了。
提問者：我為奧運202013-06-03
8層的紡織層，會比4層的耐穿刺，也就是厚一些，4層的太薄了，用在前胎還可以，用在后胎的話你就會經常補胎。 后胎最少用到6PR
提問者：guirlra042013-05-15
這個情況用膠條補的話不牢靠的，最好火補，這樣就沒有什么安全隱患了。
提問者：殺戮之瞳OVA2013-05-16
豪爵迪爽 首先，我選他是因為他出身名門。豪爵的銷量能在江湖上領跑十幾年，頭頂著無數光環的豪爵鈴木，早已如雷貫耳。 這款車搭載的不是EN發動機，而是專為豪爵跨騎車打造的全新動力平臺上的TSR發動機。T代表著低振動靜音
提問者：helencma2014-10-09
