提問者：1245214aeg45e52013-05-10 00:00
車型：夏利 款式：n3 年限：07年4月 公里數(shù)：9500 問題描述： 早晨著車沒有高怠速開出去停三個小時左右再著車就有了一到冬天就這樣，夏天沒事，用得機油是紅殼
盧子 關(guān)于您咨詢的問題，如果就是在氣溫過低的情況下沒有高怠速的話，可能是由于在氣溫過低的狀態(tài)下，冷啟動如果直接高怠速會加劇運動部件的磨損程度，降低機件乃至發(fā)動機的整體工作壽命；因為發(fā)動機超過50%的磨損是由于冷啟動造成的。因此，發(fā)動機的電腦會在溫度過低的情況下，冷啟動短時間內(nèi)沒有高怠速這是正常的。 58車[夏利N3]信息：http://www.webcars.com.cn/xiali-n3/
回答者：The_Little_Kid2016-05-10 00:00
我來告訴您吧，這類故障應(yīng)該是由于某個氣缸工作不良導(dǎo)致的，檢查各缸做工情況，檢查點火正時是否正確，這類故障比較容易查找，建議您到專修店或正規(guī)修理廠進行檢修。其次還要檢查怠速馬達(dá)的使用情況，怠速馬達(dá)最好是更換原廠部件，怠速閥
提問者：baoyinchu2015-09-05
1、車主檢查一下怠速閥，怠速閥積碳過多或自身工作不良對怠速會有一定影響。2、其次車主檢查一下各缸工作情況，看是否存在缺缸現(xiàn)象。3、N5怠速都低，怠速600轉(zhuǎn)，起步給點油沒問題，想再高點就到4S店調(diào)，怠速高油耗過大。
提問者：xiaomayioo12013-09-05
宸銘?zhàn)?至于您說的熱車抖的問題，主要可能是因為節(jié)氣門、怠速馬達(dá)、進氣道、進氣門和燃燒室積碳過多造成的。因為進氣道的積碳、污垢過多，空氣通道截面積發(fā)生變化，使得控制單元無法精確控制怠速進氣量，造成混合氣過濃或過稀，使燃燒不
提問者：tandyhua2013-07-13
應(yīng)該是怠速時負(fù)載能力低的原因。 如果的拉線節(jié)氣門的可以使用半自動怠速馬達(dá)解決該問題。采納哦
提問者：brna8q2016-08-04
清洗節(jié)氣門試一下58車
提問者：s3441952192016-02-17
是電噴的嗎，看看節(jié)氣門，要是化油器的，就調(diào)化油器吧，也可能是點火時間不對
提問者：separate_19832013-11-16
