提問者：abcbbs42013-09-12 00:00
在買車的時候發現，同是夏利N3目前的發動機也有不同，有738QE和3GA2的區別，根據介紹“ 前面是新型發動機3缸12氣門，后者是老型發動機3缸6氣門。前者目前已經亭產了，后面的經過實踐考驗。。�！暗鹊�。暈了!!到底哪個更好呀。有什么區別???請教專業人事幫助呀。
額。。我不是很了解夏利，但是就氣缸的氣門而言，三缸12氣門也就是每缸4氣門，這是很好的配置，如果單就氣門數而言，每缸4氣門當然比每缸2氣門好很多了。但是也不排除發動機的材料與技術含量，所以單就這樣比較，不能說明哪個更好。 當然，廠家按道理應該是把好的推出，把不好的停產的~
回答者：dazhu1985812016-09-12 00:00
怠速馬達出了問題 我建意你不要換了這是通病，，這東西1，2，個月準壞，我也開夏利車怠速高而且費油、怠速不穩、怠速回位慢、怠速哮喘、怠速竄車、、行車過程中摘擋或踩離合器怠速上升、啟動正常一加油怠速1500以上的、怠速過低
提問者：2013-03-04
分電機？？你的夏利車還是化油器的哦。。沖缸是什么意思？不懂。。我認為還是點火發面得故障，查看：分電機、分火頭、高壓線等等。在1缸活塞達到上止點的時候，沒有點火，或者點火弱造成1缸工作不良。你可以把分電機的蓋子拆下來，用工
提問者：qntoes2013-05-04
價位都差不多，那就換吧，手續問題就是，發動機號，你的原車，行駛證上面發動機號是原發動機的換成新發動機號的手續就可以啦。在修理廠換發動機不用這手續吧 發動機號是砸的鋼印，你在你廢點的發動機上找到發動機號，用砂輪機把它割下來
提問者：ugh28679aav2013-09-11
別的我不了解，但是夏利機器這個價位里算不錯了。。。我家是N3 2005年的是豐田的機器
提問者：slrtp195822013-05-19
從你的表現問題，應該是怠速的時候發動機進氣不暢所導致的，也就是你的怠速馬達堵塞而產生的現象，你可以清洗下怠速馬達保證怠速的進氣量就可以了。 除此之外，溫度低的話，燃油的霧化效果也不是很好，機油的粘度會變大，都不利于啟動
提問者：liangzai8515232013-09-04
一：方向盤是不是處在死鎖 不動的狀態。解決方法簡單，只要用力打方向盤的同時擰動鑰匙，一般很快就能解開方向盤鎖，點火也就是瞬間的事情了。二：是不是停車時沒有把檔位回到P檔?想想如果再D檔或是R檔能夠點火的話，點火瞬間車輛的
提問者：ji4u5p5202016-01-04
