提問者：sdaxasa2014-11-02 00:00
H8好些吧，雖然H8現在已經跳票三次了，但是依然對它充滿了信心，就從這個造車的態度就值得尊敬，H8上市的時候還邀請了很多媒體去試駕提意見便于修改，后面發現了問題所在全部召回回爐重造，H8的內飾做工，外觀設計，底盤水平就是明說了照搬的老款奔馳ML，這些方面肯定是都好于比亞迪的。 比亞迪S6就是眾所周知的屌絲車，車價低，空間大，外觀模仿雷克薩斯RX，配置超高。S7同樣如此，S7外觀不改永遠都擺脫不了這個屌絲車的身份，雖然比亞迪近幾年進步神速，但是對于消費者來說，除了需要超高的配置和性價比之外，對于汽車的原創度，質量的可靠性也是有要求的，S7的策略上就已經輸給了H8。
回答者：creatorav2016-11-02 00:00
但是對于消費者來說，這些方面肯定是都好于比亞迪的H8好些吧，配置超高，后面發現了問題所在全部召回回爐重造，質量的可靠性也是有要求的。比亞迪S6就是眾所周知的屌絲車，H8的內飾做工，空間大，雖然比亞迪近幾年進步神速，除了需
提問者：shanglaomian202016-06-03
車子還沒上市，現在已經二次回爐進行再造改良了，建議你如果想看看H8的話不妨多等等看，等實車上市了以后在去試駕。
提問者：logo95272015-12-02
哈弗H8定位于中大型SUV，也是自主品牌中首款沖擊豪華級SUV的車型，但由于種種原因，H8的風頭被更豪華的H9所代替。不過這次，H8終于要來了。早在今年年初，我曾經試駕過哈弗旗艦車型H9，其出色的越野性能和舒適性，給我
提問者：2015-09-09
首先，價位級別都不是一個檔次的吧，h8歲說沒、還沒上市，但預期也在20萬+左右，比亞迪S6跟H8比差遠了，和8這個車非常好，看過幾篇試駕，內飾我覺著是自主品牌里最好的沒有之一，發動機自主2.0T雙渦管單渦輪增壓，數據非常
提問者：viewyue2014-05-08
今天長城剛發布聲明說H8延遲3個月上市，主要是根據各地試駕反饋的問題進行修正，比如發動機的調教比較保守、隔音不好等問題。哈弗的品質還是值得肯定的，尤其是H8，奔馳M級的底盤，ZF的變速箱。當然，剛上市的前幾批車可能會存在
提問者：cy16352014-06-09
高期待沒有高銷售。新聞說一個月只賣出去五百多輛，成績實在有些慘淡。 本人開的H6，也沒有去試駕H8，不好說怎么樣。
提問者：lion3492015-05-27
