提問者：vera86998682013-06-13 00:00
全時四驅 就是任何時間，車輛都心四個輪子獨立推動全時四驅通過一個柔性連接的中央差速器，再通過前軸和后軸的獨立差速器，把驅動力分配到四個輪胎。與純機械式的差速鎖不同的是，全時四驅的差速器可以是粘結耦合式，也可以是多離合式，但相同的是都可以允許前后輪、左右輪之間有一個轉速差。 車輛是否是全時四驅完全取決于分動器的構造。作為掌管車輛不同驅動狀態的核心部分，可以說分動器在一定程度上決定了整車的性能。 分時四驅 是四驅汽車驅動系統的一種形式，是指可以由駕駛者手動切換，從而實現兩驅和四驅自由轉換的驅動方式。 實時四驅？是適時四驅吧， 適時四驅 就是指只有在適當的時候才會的四輪驅動，而在其它情況下仍然是兩輪驅動的驅動系統。這個名稱是有別于需要手動切換兩驅和四驅的分時四驅，以及所有工況下都是四輪驅動的全時四驅而來的。
回答者：zjxaudl22016-06-13 00:00
1、分時四驅檔位設置有：2H（兩驅高速）、N（空檔）、4H（四驅高速）、4L（四驅低速）分時四驅肯定是要手動調節分時四驅最大的問題，不設中央差速器，4H、4L狀態下在好路上不轉向，而且不好的路上的用轉彎也是基本上是甩過去
提問者：egKL90VF2016-04-19
馬達編號 馬達名稱 馬達顏色 后蓋色 類型 空轉速（轉數／分） 15021 超霸馬達 黑 黑 奧迪基本馬達 約10000 15022 金超霸馬達 金色 黑 中小型比賽用馬達 35000 15023 銀超霸馬達
提問者：lijiahao75102013-04-08
2015款舒適在2014款舒適的基礎上增加了運動外觀套件并升級仿皮座椅為真皮。2016智享4wd增加陡坡緩降，前后排頭部氣囊，座椅為真皮但沒有運動外觀套件。取消自動空調為手動，取消全景攝像頭和溫度分區控制。奇駿只是個SU
提問者：2016-11-22
就是一個繞組可以繞進20*2=40圈0.21MM線徑的漆包線，如果我要增加它的KV，可以... 電機線圈壞了怎么辦？拆線圈拆下定子確定自己想要的KV確定股數和匝數（有卡扣式的金插。 接下來就是重點了，相信許多重口味玩家都
提問者：mhujn9w8oke22016-09-05
意思是支持國4和京5兩種排放標準，京V是北京地方標準，國V是國家標準，相對來說京5可能要嚴格一點。京5是北京當地的標準，不知道您要買車后在哪里用，建議您可以咨詢下當地4S店。
提問者：lsdiddepq592016-06-17
全時四驅是轎車中較為少見的配置，力獅全系搭載的左右對稱全時四驅系統奠定了力獅運動型轎車的理念。眾所周知，車輪的抓地力越強，車輛的遁跡性和操控性也就越精準。在任何路面狀況下，力獅的四驅系統都能合理分配輸送四個車輪的動力
提問者：seasoncher2015-12-10
