提問者：zzqqcw2015-09-05 00:00
結合維修性質和燃油消耗案例來講，如果發動機缸壓值過低，則將會造成燃油經濟性下降現象，此時是需要進行發動機維護的。但是，對于車輛行駛路況、行駛環境和發動機工況維護不良的情況下，則是不需要進行大修的。因此，根據上述修后現象來講，此種情況是屬于發動機混合氣過濃的現象，建議去維修店對發動機燃燒工況進行檢查，然后再次觀察燃油消耗現象。另外，對于發動機工況調整、維護好之后，可以通過尾氣分析儀所檢測的尾氣值進行故障源判斷，如一氧化碳、碳氫、氮氧化物等，這樣有利于發動機燃油經濟性維修的故障依據。綜上所述，建議您去維修店對發動機燃燒工況進行檢查及維護。
回答者：vcbet882016-09-05 00:00
故障：油耗變高，動力下降分析：一個不可小視的原因“積碳”，積碳會造成汽油燃燒不充分，使發動機會出現抖動的問題。發動機積碳對汽車的影響是蠻大的，首先是降低引擎功率，也就是使動力輸出不均勻且逐漸衰減，換句話說就是越來越沒力。
提問者：seoggtue2016-12-12
考慮更換油嘴，再者檢查發動機相應傳感器，比如進氣壓力傳感器、氧傳感器等等，如果數值不對，應該更換，還要檢查汽油泵壓力，如果壓力過高或過低都應該更換。
提問者：longcheng7892013-07-02
清洗清洗油路就好了
提問者：zhangyulian8882014-10-26
市區跑著確實廢，跑起來的話也不算廢，特別是起步。廢的厲害。 不過16升確實有點讓人接受不了。 建議去4S店好好做個檢查吧。 朋友。 我這個在市區100公里算是8升多。
提問者：vbnmhj2013-04-18
韋小寶 根據您說的情況分析，建議您檢查節氣門、噴油嘴、怠速馬達、進氣門、燃燒室積碳和進氣管及火花塞等部位積碳是否過多。因為一方面這些積碳會使進氣管的管壁變粗糙，進氣會在這些粗糙的地方產生旋渦，影響進氣效果及油氣混合的質量
提問者：yd80012013-07-08
去檢修下
提問者：qq4087505342017-01-16
