馬自達5相關問題

• 馬自達5發動機異響

  跟進口的改動不大，因為馬自達CX-5已經是第三款使用SKYACTIV(創馳藍天)技術的車型，在它身上SKYACTIV(創馳藍天)可不僅只是代表發動機和變速箱這樣的動力總成，同時還包括輕量化車身，強化底盤懸掛等等。 對于相

  提問者：qqt01152015-06-05

• 長安馬自達cx一5擋桿部位有異響

  1、 發動機有異響 癥狀說明：發動機艙出現異響的可能性會比較多，大多數人也是憑聲音來源判斷出來是發動機艙的異響，通常會是金屬刺耳聲或是風嘯式的異響。 解決辦法：發動機異響標志發動機某一機構的技術狀態已

  提問者：HUANGZHILO2016-09-22

• 馬自達5行駛中有異響怎么辦

  您好：關于您咨詢的問題，從馬自達售后反饋來看，這款車發動機和變速器并沒有過多的故障現象，行駛中產生的這個異響可能是在這個轉速時共振導致的，例如發動機裝飾罩、線路和各種管路等，在某個轉速下可能會出現共振，檢查一下發動機艙內

  提問者：guiminglau2013-10-13

• 馬自達cx一5發動機聲音怎么那么大

  CX-5是馬自達Skyactic創馳藍天技術的國產首發車型，這款發動機在2012年剛推出的時候就獲得了沃德十佳發動機的稱號。 從技術路線上來說，創馳藍天發動機沒有隨大流，使用如今是個廠子都會弄的渦輪增壓之類手段，而是獨辟

  提問者：丶蔣小2016-10-04

• 我的馬自達6轎車行駛快5萬公里了,最近覺得冷車時起步聲音較大是怎么回事

  檢查排氣管。聲音你說的不明卻。

  提問者：gzx425742013-10-26

• 海南馬自達323起步皮帶異響

  一、異響與發動機轉速的關系發動機的大多數常見異響的存在取決于發動機的轉速狀態。1、異響僅在怠速或低速運轉時存在。發響的原因有：活塞與氣缸壁間隙過大；活塞銷裝配過緊或連桿軸承裝配過緊；挺桿與其導孔間隙過大；配氣凸輪輪廓磨損

  提問者：move6lXj12016-06-11