提問者：lovetoosilly32015-09-23 00:00
比亞迪g6發動機質量如何
正常海拔情況下是渦輪加直噴的最好，省油動力強，高原就不行，如果經常在市內擁堵路面的話還是自然吸氣的好，記著了啊，渦輪和直噴一個都不能少，直噴才是核心技術，另外還要看變速箱的匹配性。我是非常不喜歡BYD的，做工以為簡陋，不是用心做車的，建議你把國產的同價位幾個品牌都試乘試駕一下，然后把合資的也試一下，不要在網上看評論，軸距大不代表空間大，綜合油耗小不代表真實油耗小。
回答者：58車2016-09-23 00:00
2.0L 與以前F6是一樣，就是自己生產的483 G6上沒有2.4排量的發動機(三菱4G69 發動機) 1.5T 的發動機也是比亞迪自己生產的 (原型不說了……)
提問者：2013-10-04
比亞迪g6發動機聲音大不是火花塞的原因，是積碳嚴重的結果，是節氣門的緣故多，皮帶也查一下，火花塞是點火系統，希望我的回答能夠幫助到你
提問者：a82725002015-11-19
1、發動機水箱中的冷卻水達到沸點，并產生大量水蒸氣，會產生大量氣泡，冷卻系統中一部分面積被氣泡所占據，就會使氣缸壁周圍嚴重虧水，從而使得發動機缺乏冷卻，會使活塞、活塞環、連桿等部件的強度降低，甚至變形，承受不了正常的負荷
提問者：ylmpeui942016-09-05
目前的增壓機器 只有大眾 的設計是 用機油換壽命 其他的車型都不是 基本上除大眾外的其他所有增壓車型的發動機 在20萬公里大修的時候 是一筆不小的費用
提問者：pannyzi2013-05-29
技術是自己研發的。 但是發動機的核心零部件，也是國際頂端的。 譬如:渦輪增壓器，采用的也是博格華納的。大眾的增壓器也是博格華納的。 沒辦法，全球就這家牛逼。 油耗的話，1.5T 的發動機，綜合油耗應該在8個油左右
提問者：lhd32902622013-09-06
比亞迪483QB2.0和476ZQA1.5T58車
提問者：QQ3437251112016-08-02
