提問者:kcj20072014-09-12 00:00
車子行駛了1.2萬公里,之前很正常,最近出現上述的情況一直加的97號中石化 按時保養 無任何不正常操作
建議做節氣門清潔之類的油路檢查
回答者:kobe1396612016-09-12 00:00
應該是節氣門該清洗了,你平常估計換擋比較早,2000左右就換的話加上經常市區跑就比較容易積碳,我也是1.4的進取,老早以前以為早換擋發動機聲音小點是愛惜車,后來才發現POLO的發動機是高轉速發動機,不能老是低轉速運行所以
提問者:dwoxc2013-06-07
小弟就是polo勁情1。4自動擋。如果要是猛踩油門會有頓挫感,但是不是特別的明顯。小弟親身的體會,水溫上來以后大概在2000轉換檔,冬天早上水溫沒有上來的時候大概2500轉換檔。
提問者:lcizybhm2013-08-26
polo1.4Mt冬天開空調沒有任何問題,夏天開空調會稍微吃力一些,尤其是起步和換擋時,起步肉,換擋如果不轟油門會有挫車感。當然,習慣了也就好了,注意換擋轉速要提高些。 我的是老款polo,功率是55kw,平時開開足夠
提問者:blackcat272013-12-11
不知你的車六萬公里是否更換變塑箱油,最好檢查一下,看是否變速箱是否片有燒蝕現象
提問者:zxq_3202013-05-27
其實這個問題大家都討論了好久,為了既照顧油耗又考慮發動機的保養依據本人的經驗:一檔起步后直接掛入二檔,轉速到2500后換三檔,到3000后再升檔位,這樣比較合適。僅供參考 58車>>
提問者:阿斯頓2312撒旦2013-07-20
1.4的發動機經過調校之后,功率由55kW升至63kw,動力性有很大的提升,配合6速手自一體不僅使換檔更平順,幾乎感覺不到頓挫感,而且在油耗方面也表現尚可,polo在起步時行駛穩定,而且在中高檔加速時也有緩緩不斷地動力輸
提問者:santaheadwear2013-05-23