提問者：新角度mm時(shí)髦坊2014-09-05 00:00
在開一擋二檔的時(shí)候，沒加油門，踩離合器時(shí)退檔時(shí)，油門自己會(huì)加大。
您好：關(guān)于您咨詢的問題，可以查看一下節(jié)氣門的積碳情況，使用檢測(cè)電腦查看節(jié)氣門位置傳感器的信號(hào)是否正常，查看發(fā)動(dòng)機(jī)的各個(gè)傳感器的信號(hào)是否有問題等，建議您到4S店做綜合性的檢查和維修。
回答者：wan36363662016-09-05 00:00
先測(cè)試油壓。保證油路沒問題。你這個(gè)問題應(yīng)該是油路有堵塞。或者油泵壞了。或者是氣門間隙。的問題。里面有積碳。導(dǎo)致氣門關(guān)閉不嚴(yán)。要嗎就是氣門極限磨損需要更換。在這之前測(cè)試缸壓是否正常。油壓缸壓都沒事。就應(yīng)該沒問題。建議換好一
提問者：美好回憶中的愛2014-09-08
我買海福星已經(jīng)有一些時(shí)間了,最關(guān)注是貼子上說的換檔轉(zhuǎn)速,不少人認(rèn)為在:2500換檔比較好.很多人說,國(guó)外的換檔都是在:2500(至少)以上換檔, 但是大家想想,人家是什么排量的?美國(guó)人開的車普遍比中國(guó)的車要重一些.所以在
提問者：inkbo2013-02-22
4G18發(fā)動(dòng)機(jī) 三菱在國(guó)內(nèi)有兩個(gè)合作廠：東安動(dòng)力，沈陽(yáng)航天， 東安動(dòng)力產(chǎn)品：4G13,4G18,4G92,4G93,還有最新的4G15 沈陽(yáng)航天產(chǎn)品：4G64 心動(dòng)的動(dòng)力就是來自東安動(dòng)力的4G18 4G18
提問者：2013-11-14
油耗也比正常的時(shí)候高吧？ 這種情況可能性比較多，譬如進(jìn)氣系統(tǒng)不正當(dāng)（節(jié)氣門開度控制失常、空濾阻塞等）。 燃燒部分也可能導(dǎo)致這種問題，氧傳問題導(dǎo)致空燃比錯(cuò)誤，點(diǎn)火提前角糾正錯(cuò)誤也會(huì)導(dǎo)致功率下降 建議你檢查一下排放狀態(tài)
提問者：myec22532013-06-27
發(fā)動(dòng)機(jī)是一樣的，只不過調(diào)校不一樣，不算是高轉(zhuǎn)速發(fā)動(dòng)機(jī)，1800轉(zhuǎn)換擋就好，平順的路面我是指，分路面不一樣，沒辦法權(quán)衡多少轉(zhuǎn)換擋，等你以后熟悉了你的車之后才可以自己找到合適的換擋轉(zhuǎn)數(shù)。
提問者：a3645210312013-05-05
百分百是節(jié)氣門或怠速電機(jī)的事，洗洗節(jié)氣門吧，我也遇到過這情況
提問者：hiisfp2013-07-01
