提問者：helin766648322016-08-25 00:00
肯定有的轉速傳感器轉速傳感器安裝在測速支架上，徑向對準齒輪。一般在輸出軸附近。安裝間隙在0.5~2mm之間。傳感器的信號輸出電纜為四芯屏蔽線，紅色24V ,黑色 com ,黃色，信號輸出1，綠色信號輸出2。轉速傳感器由磁敏電阻作感應元件，是新型的轉速傳感器。核心部件是采用磁敏電阻作為檢測的元件，再經過全新的信號處理電路令噪聲降低,功能更完善。通過與其它類型齒轉速傳感器的輸出波形對比，所測到轉速的誤差極小以及線性特性具有很好的一致性.感應對象為磁性材料或導磁材料，如磁鋼、鐵和電工鋼等。當被測體上帶有凸起(或凹陷)的磁性或導磁材料，隨著被測物體轉動時，傳感器輸出與旋轉頻率相關的脈沖信號，達到測速或位移檢測的發訊目的。磁場中有一個霍爾半導體片，恒定電流I從A到B通過該片。在洛侖茲力的作用下，I的電子流在通過霍爾半導體時向一側偏移，使該片在CD方向上產生電位差，這就是所謂的霍爾電壓。
回答者：kuakao20122016-08-27 00:00
應當有所改變，每年汽車廠都會對產品進行改進的。
提問者：匿名網友2016-03-28
瑞虎5的手動車型還蠻好開的，這款車搭配的是5速手動變速箱，其掛檔操控相當輕便，堪稱一流。5個前進擋，加上一個倒檔，每個檔位都清晰易掛，推入三分之一到一半左右后，排擋桿會被吸入，就是傳說中的吸入感。整個掛檔過程不生澀。而且
提問者：nqmh2016-09-23
這個我參與試駕過，瑞虎5搭載的CVT變速箱可模擬7速變擋，還有運動和手動模式。CVT變速箱的平順性不很好，重要的是反應很快。再配合比較靈敏的油門設計，急加速時穩健而有力，平常換擋也無頓挫。
提問者：a5159325412015-10-03
你好 你還在磨合期吧 磨合期是沒法談油耗的 建議磨合完后再說 加油量除以公里數即是油耗常用的辦法是加滿油后跑一段 記好里程 比如跑了400公里 再去加滿 看看加了多少升油 比如又加滿加了200元的 除以7.3元=27
提問者：udaljsja2016-04-30
是愛信的變速箱
提問者：憂郁的蔚藍2016-03-20
瑞虎5搭配的是5速手動變速箱，其掛檔操控相當輕便，堪稱一流。5個前進擋，加上一個倒檔，每個檔位都清晰易掛，推入三飛之一到一半左右后，排擋桿會被吸入，就是傳說中的吸入感。整個掛檔過程不生澀之。而且排擋桿行程也不遠，操作便捷
提問者：tyu59f8112016-07-24
