提問者:effisiofs2013-06-20 00:00
你好,怠速降不下來多是怠速馬達或者節氣門臟了或者損壞引起的,建議去修理廠先清洗下怠速馬達或者節氣門,如果怠速還高,那就需要更換怠速馬達或者節氣門了,希望能幫助你,如有疑問請追問!
回答者:czgczg2016-01-25 00:00
您好朋友根據你說的情況會出現怠速過高或者怠速過低。還會出現轉速一高一低的現象。BBA奔馳寶馬奧迪專修祝您生活幸福!健康平安!財源滾滾!58車
提問者:wy15326765282016-09-08
可能是因為進氣管積碳導致的。由于整臺發動機各個活塞的工作并不是同步的,當熄滅發動機時,有些汽缸的進氣門不能完全關閉,一些未燃燒的燃油不斷蒸發氧化,會在進氣管中尤其是節氣門后方產生一些較軟的黑色積碳。一方面這些積碳會使進氣
提問者:nkbsudsubgryrl2015-09-07
根據您的車況和使用現象,此種情況是屬于發動機怠速控制系統的情況,對于哈飛賽馬車型技術結構,主要檢查以下幾點: 1、積碳;也就是節氣門及怠速馬達附近的積碳是否過多,如果在節氣門閥片和怠速馬達的積炭、污垢過多,空氣通道截面
提問者:oibufm20742013-03-09
看是否有漏氣的地方,節氣門是否有故障等。
提問者:cospl1Aig22013-06-14
此問題不見車還真不好給你解釋, 這樣的故障不一定就是發電機的故障,如果是發動機機械故障,而ECM不能分析處理或者分析不出,你就要按常規的檢查,給你個建議你可以分開來檢查 首先冷車,熱車不同的抖動檢測儀看一下不同時期的
提問者:Bi6fkMnGn2013-11-02
此為正常現象。 1.3排量的車,發動機功率小,在負荷增加的時候,耗電量增加,造成發動機輸出功率不足引起發抖等現象。踩剎車也一樣,汽車剎車助力泵參與工作耗電,也造成發動機負荷加大。 不但是開大燈,踩剎車,開空調的時候會
提問者:316146863Qq2013-09-22