夏利相關問題

• 夏利一檔換二檔時轉速怎么把握才能換檔平順？

  在1擋入2擋時,離合與油門控制好,一般來說離合稍微放慢點(稍微),油門加點下去,別可惜那點油(至于在什么車速情況下入擋就不用我細說了吧?)我一般開車(五擋車)在90秒內就全加完了(平常時候)

  提問者：koudiever2013-10-31

• 我的車是夏利1.0起步換2 3 4擋的時候有轉速沒動力 離合器片和壓盤新換的 4擋行駛時收油門再踩動力需要緩

  檢查一下你的汽油濾 空氣濾 臟了就換 清洗節氣門 噴油嘴 看看火花塞

  提問者：hls99202013-09-07

• 請問下夏利車轉速的問題！

  油門回位不暢。先檢查油門拉線是不是起毛，發澀，再看油門回位彈簧是否太軟，節氣門回位彈簧。把引擎蓋打開，用手加油，看節氣門回位情況就知道了。 油門回位發澀，丟了油門后，認為應該是怠速或小油門，實際上油門仍在較大負荷，然后

  提問者：2013-10-27

• 夏利N3多少轉速換擋比較合適

  您好：關于您咨詢的問題，對于夏利n3這款車來說，正常行駛在2000~2500轉之間升擋都可以，還要根據實際路況確定最終的換擋轉速；蓄電池的使用壽命一般都在2~3年，您這輛車已經使用三年了，建議車輛及時更換新的電瓶，更換后

  提問者：lingpinghu2013-03-27

• 夏利轉速高、水溫高

  您好：根據您的車況和使用現象，結合您的維修情況綜合分析，這種情況應該是不會出現的，因為，當您拆掉節溫器之后，發動機冷卻系統就進入大循環，此時發動機水溫根據上述車輛行駛條件，是不會出現溫度過高的現象。根據維修案例、故障條件

  提問者：zwh06292013-11-22

• 夏利TJ376QE是不是高轉速發動機?如果是的話為什么起步還那么有力?

  1.汽油機都是高速發動機。 2.高速看功率，低速看扭矩。 3.你問的問題是為什么低速扭矩非常出色，現代發動機都是ECU控制，ECU的控制策略是設計者一開始的想法被變成程序寫進ECU，在標定時注重低速性能，從而感覺低速

  提問者：hlh20462014-08-16