提問者：xixi3go28j52017-01-15 00:00
是氙氣大燈嗎?
汽車上的LED燈不是氙氣大燈! LED(Light-Emitting-Diode中文意思為發光二極管)是一種能夠將電能轉化為可見光的半導體，它改變了白熾燈鎢絲發光與節能燈三基色粉發光的原理，而采用電場發光。據分析，LED的特點非常明顯，壽命長、光效高、無輻射與低功耗。LED的光譜幾乎全部集中于可見光頻段，其發光效率可達80～90%。將LED與普通白熾燈、螺旋節能燈及T5三基色熒光燈進行對比，結果顯示：普通白熾燈的光效為12lm／W，壽命小于2000小時，螺旋節能燈的光效為60lm／W，壽命小于8000小時，T5熒光燈則為96lm／W，壽命大約為10000小時，而直徑為5毫米的白光LED為20～28lm／W，壽命可大于100000小時。有人還預測，未來的LED壽命上限將無窮大。 近年來，汽車外形由于設計上的需要、空氣動力學的要求及美觀的需求，低側面流線形的外形越來越受歡迎。尾燈的形狀也朝著異型化和一體化發展。汽車LED燈根據應用可分為配光用燈和裝飾用燈兩種，配光燈適用于儀表指示燈背光顯示、前后轉燈、剎車指示燈、倒車燈、霧燈、閱讀燈等功能性方面；裝飾燈主要用于汽車燈光色彩變換，起車內外美化作用。近幾年隨著部分車用LED亮度問題的解決和成本的下降，其應用量有所增長。國內常見的:本田雅閣、日產天籟、皇冠、銳志、凱迪拉克系列、別克榮御等都已經采用了LED尾燈。 與傳統燈泡比起來，LED的優越之處在于： ·點亮無延遲，響應時間更快，傳統玻殼燈泡則有0.3秒的延遲，防止追尾 ·更強的抗震性能 ·發光純度高，無需燈罩濾光，光波長誤差在10納米以內 ·發光熱量很小，對燈具材料的耐熱性要求不是很高 ·光束集中，更易于控制，且不需要用反射器聚光，有利于減小燈具的深度 ·耗電量低，達到傳統燈泡同等的發光亮度時，耗電量僅為傳統燈泡的6%，省電節油 ·超長壽命，無燈絲結構不發熱，正常使用在6年以上 ·車輛控制電路不易氧化
回答者：kehcp182016-05-29 00:00
不需要，你的車不需要密碼的，需要解碼的就只有進口車，像我的路虎就要了
提問者：lanbing56782014-08-10
汽車上的LED燈不是氙氣大燈! LED(Light-Emitting-Diode中文意思為發光二極管)是一種能夠將電能轉化為可見光的半導體，它改變了白熾燈鎢絲發光與節能燈三基色粉發光的原理，而采用電場發光
提問者：Ganysavinna2013-04-02
是一個！！ 雙光透鏡實質是兩個透鏡而不是幾個燈 高質量的透鏡可以減少光的發散，提高安全性。 目前遠光和近光是分工的。未來可以通過雙透鏡或更多來調節光散實現遠近光一體化。
提問者：fldnjsr2014-01-06
首先改車有好幾種改裝方式，我選了以下幾種。 1） 先改了進氣 ，排氣，點火，這是改裝中的3個基本原則。 進氣：空氣濾清器簡稱空濾是將吸入引擎內的環境空氣進行過濾的重要部件，原廠空濾多采用一次性使用的防
提問者：xaii5612013-11-12
龍鼎大燈的總成出廠都不包含近光氙氣燈和安定器的，都要另外加氙氣燈泡和安定器，一對總成只要一套就夠了，現在淘寶有二款天籟大燈總成一款是龍鼎，您可可以去看看，好像網上有一家買的不錯了實體公司來的，你可以去看看好像叫什么車家大
提問者：Flame阿木2013-06-07
改氙燈發散是一個很正常不過的事了，因為原來的焦點與氙燈的焦點不在同一個中心線上，需要進行調整，調不過來的話只有加裝專用遠光透鏡了。這樣才能打出光束去~
提問者：jroi2013-08-05
