提問者：zhcnc2013-06-12 00:00
謝謝專家上次的回答.還想再問一下,我03年的千里馬,但只開了5萬多公里,發(fā)現(xiàn)燒機(jī)油有半年了,照專家上次的指點(diǎn)觀察后發(fā)現(xiàn)加機(jī)油口沒有藍(lán)煙(沒開蓋子對(duì)不對(duì)?),可能是氣門油封和氣門桿的事情(每次啟動(dòng)要嗒嗒響十幾秒),冷啟動(dòng)有一陣藍(lán)煙,加速時(shí)也有平時(shí)不明顯,感覺尾氣難聞但五月份
jame0223根據(jù)您所說的情況，如果發(fā)現(xiàn)車輛有燒機(jī)油的現(xiàn)象，您最好還是及時(shí)的檢查維修。因?yàn)槿绻L(zhǎng)期不修理會(huì)造成的后果越來越嚴(yán)重。維修的費(fèi)用也就越來越高了。冒藍(lán)煙的現(xiàn)象主要是由于：發(fā)動(dòng)機(jī)的上部燃燒：氣門油封的老化、氣門導(dǎo)管的間隙過大、曲軸箱通風(fēng)單向閥工作不良。發(fā)動(dòng)機(jī)的下部燃燒：活塞與缸體的配合間隙過大、活塞環(huán)的漲力降低或犯卡、汽缸壁的拉傷。如果您的車機(jī)油消耗量比較大，主要有以下幾種可能：1、外部漏油，如各種密封墊，密封圈等。2、曲軸箱通風(fēng)系統(tǒng)壓力油蒸汽凝結(jié)，如曲軸箱通風(fēng)管堵塞等。3、發(fā)動(dòng)機(jī)氣門油封老化造成燒機(jī)油。4、活塞環(huán)磨損或?qū)谠斐蔁龣C(jī)油。 因此建議您及早的去維修，避免日后的隱患。
回答者：yms16862016-06-12 00:00
關(guān)鍵是找出燒機(jī)油的原因所在！一般燒機(jī)油有以下幾個(gè)部位： 1、氣門油封，如果此處油封磨損過度或是老化，就極有可能燒機(jī)油！ 2、氣缸體與氣缸蓋連接處的油封，如果此處老化有裂紋，極有可能油道處機(jī)油漏入燃燒室，這樣也會(huì)導(dǎo)
提問者：JSwujunlaitiba2013-03-30
機(jī)油本身是有一定的消耗的，消耗過量就是出現(xiàn)了燒機(jī)油的問題。燒機(jī)油有以下因素導(dǎo)致只要解決以下問題燒機(jī)油就可以解決了。 影響燒機(jī)油的因素很多比如：燃油品質(zhì)、行駛路況、駕駛習(xí)慣、保養(yǎng)習(xí)慣等等，以上原因會(huì)加劇機(jī)油消耗導(dǎo)致燒
提問者：jiuyuemori2015-12-27
jame0223對(duì)于燒機(jī)油的問題最有效的辦法還是拆解大修，由于發(fā)動(dòng)機(jī)在使用過程中的磨損，導(dǎo)致間隙加大，密封性下降。建議您先對(duì)氣門油封及氣門導(dǎo)管檢查更換，效果不明顯的話再對(duì)活塞環(huán)間隙做檢查，不行的話進(jìn)行維修更換，只有這樣才
提問者：dongxu4252013-03-22
jame0223 故那與您說的燒機(jī)油的問題，一般來說有兩大部分：一部分是缸體，一部分是缸蓋。 缸體燒機(jī)油分幾種情況：一種是缸筒磨損過大，一種是活塞磨損過大或活塞環(huán)失效。當(dāng)缸筒磨損過大，在活塞上止點(diǎn)形成“臺(tái)”，還有缸筒磨損
提問者：enurport2013-05-01
沒辦法，拿去原廠修。千里馬燒機(jī)油怎么辦？近一年來多來發(fā)現(xiàn)千里馬燒機(jī)油，且有越發(fā)嚴(yán)重趨勢(shì)，目前一千公里要加一升多機(jī)油，一直糾結(jié)是修還是換車。如果修，是先換氣門油封，還是小大修或是干脆大修。另外，給大家一個(gè)忠告：小馬一般都開
提問者：jxmtczzb2014-01-17
跟我一樣涼拌 我現(xiàn)在是帶著油桶滿街跑了 外面修買不到正廠配件跑幾天就又燒機(jī)油了，4S開缸大修發(fā)動(dòng)機(jī)要7000多塊錢，車子賣掉也才值幾個(gè)錢
提問者：B1gGaNg_文2013-04-25
