提問者:ozyo14812013-09-04 00:00
現在的dsg已經跟剛上市那批好脫擋的變速箱不一樣了 已經改良了 進些日子好長時間沒有聽說誰的車變速箱出問題了 已經基本上解決了
回答者:xxxxXdyxx2016-09-04 00:00
其他配置,途安L是EA211系列,途安是EA111,前者軸距2791毫米、中控臺彩色大屏和藍牙,區別還是比較大的。3,途安L是16款、發動機:1,途安為4-5。4、自動駐車。2:途安L有發動機啟停裝置、空調.5:途安L為
提問者:overwinder2016-04-22
大眾新途安1.4+DSG性能不錯 就是發動機排量太小 有點小馬拉大車競爭車型 馬字達5 普力馬動力參數發動機排量(mL)1390 工作方式渦輪增壓 每缸氣門數(個)4 氣缸排列形式直列4缸 壓縮比- 氣門結構雙頂置凸輪軸
提問者:翊潔感動愛2013-06-17
2013款途安dsg7速自動變速箱總成在8000左右的
提問者:ShineDove2016-04-27
不管是途安,還是其他的一些車型,可能會用上一種新離合器技術,叫DSG(雙離合器),現有6速和7速,一般和渦輪增壓,缸內直噴等發動機技術一起,構成最新的動力總成。比如剛上市的蒙迪歐致勝,就是渦輪增壓,缸內直噴,再加上6
提問者:glzsuper2013-04-21
有問題,只要是DSG都有安全隱患,要么湊合開,要么換手動,要么退貨。
提問者:黑執事那個游戲2013-11-04
非常不錯,這套動力總成同樣出現過在邁騰上 還有高爾夫,您說的應該是1.4TSI,至于外形嘛。MPV這種商務車真的是沒有太多挑剔,協調就好。動力方面至少跟同級別的一般MPV比都算比較快的,除非跟特大排量的比,但是油耗低啊。
提問者:Patsy04452013-07-20