提問者:rzs88482013-05-03 00:00
W是手動模式 S是運動模式 C是舒適模式 S是一檔起步,換擋點高,運動加速功能好 C是二檔起步,換擋點低,穩定性好,在濕滑路面不易打滑 一般在城市里面用C模式比較節油
回答者:wake14062016-05-03 00:00
電子駐車和電子手剎不完全等同。電子駐車是 自動替你拉手剎的功能,啟動該功能之后,比如在停車等紅綠燈的時候,就相當于不用拉手剎了,這個功能特別適應于上下坡以及頻繁起步停車的時候。
提問者:w8w5g644s22014-11-29
現在c級也用上了“自適應制動器”。電子控制的液壓雙回路制動系統有效提升了行車安全性和舒適性: ·抑制功能:在轎車經制動而完全停止時,駕駛員只需要進一步短暫地踩下制動踏板,就可以激活這種功能。然后,制動器將S級轎車保持在
提問者:soul7322013-04-02
1987年,全新4MATIC技術在梅賽德斯-奔馳E級(124系列)中首次亮相。全新4MATIC運用尖端技術,結合了機械部件和電子部件,進一步提高了梅賽德斯-奔馳的卓越特性。從1999年起,4ETS(四輪驅動電子牽引系統)
提問者:zhangjian9yz122013-04-07
HOLD功能是E級全系標配的,把車停穩以后,在深踩一腳剎車,車就進入HOLD狀態了,現在您什么都不用踩車也不會移動了,跟踩著剎車效果是一樣的,需要起步的時候,再踩腳油門或者再踩一腳剎車,HOLD狀態就解除了。
提問者:Debiquiern2014-07-08
是全時、 350 有 坡道輔助,傾斜到一定角度后,換腳時,會有兩秒剎車 直接踩油門或剎車就行
提問者:kuchikifenshi2013-04-05
一般來說,自動變速器的擋位分為P、R、N、D、2、1或L等。P(Parking):用作停車之用,它是利用機械裝置去鎖緊汽車的 轉動部分,使汽車不能移動。當汽車需要在一固定位置上停留一段較長時間,或在?恐箅x開車輛前,應
提問者:bujs13762014-11-14