奔馳E級(jí)相關(guān)問題

• 4matic、xDrive與quattro的區(qū)別何在呢？

  1987年，全新4MATIC技術(shù)在梅賽德斯-奔馳E級(jí)(124系列)中首次亮相。全新4MATIC運(yùn)用尖端技術(shù)，結(jié)合了機(jī)械部件和電子部件，進(jìn)一步提高了梅賽德斯-奔馳的卓越特性。從1999年起，4ETS(四輪驅(qū)動(dòng)電子牽引系統(tǒng))

  提問者：zhangjian9yz122013-04-07

• 最近換了輛奔馳E級(jí)，請(qǐng)問那車怎么掛檔？D檔、N擋、R檔如何切換?

  一般來說，自動(dòng)變速器的擋位分為P、R、N、D、2、1或L等。P(Parking)：用作停車之用，它是利用機(jī)械裝置去鎖緊汽車的 轉(zhuǎn)動(dòng)部分，使汽車不能移動(dòng)。當(dāng)汽車需要在一固定位置上停留一段較長(zhǎng)時(shí)間，或在停靠之后離開車輛前，應(yīng)

  提問者：bujs13762014-11-14

• 奔馳-奔馳E級(jí) - 油門稍大點(diǎn)，就感覺甩尾，請(qǐng)教后驅(qū)車冬季行車技巧？

  冬季駕車安全提示 ▲ 坡路安全駕駛當(dāng)需要駛上一段有冰雪覆蓋的坡道時(shí)，因?yàn)楸�雪而讓車輛附著力嚴(yán)重不足，因此車輛上坡時(shí)更需要保持一定的速度。只要車輛到達(dá)坡頂后，這個(gè)速度仍在車主把控之中，在此速度范圍內(nèi)越快越好。車主要避免在

  提問者：i8edf03562014-11-28

• 小c的自適應(yīng)制動(dòng)系統(tǒng)怎么樣?？

  現(xiàn)在c級(jí)也用上了“自適應(yīng)制動(dòng)器”。電子控制的液壓雙回路制動(dòng)系統(tǒng)有效提升了行車安全性和舒適性：　　·抑制功能：在轎車經(jīng)制動(dòng)而完全停止時(shí)，駕駛員只需要進(jìn)一步短暫地踩下制動(dòng)踏板，就可以激活這種功能。然后，制動(dòng)器將S級(jí)轎車保持在

  提問者：soul7322013-04-02

• 奔馳E200L的HOLD功能怎么使��？

  HOLD功能是E級(jí)全系標(biāo)配的，把車停穩(wěn)以后，在深踩一腳剎車，車就進(jìn)入HOLD狀態(tài)了，現(xiàn)在您什么都不用踩車也不會(huì)移動(dòng)了，跟踩著剎車效果是一樣的，需要起步的時(shí)候，再踩腳油門或者再踩一腳剎車，HOLD狀態(tài)就解除了。

  提問者：Debiquiern2014-07-08

• 奔馳e級(jí)沒有電子手剎怎么有一個(gè)電子駐車標(biāo)志

  電子駐車和電子手剎不完全等同。電子駐車是 自動(dòng)替你拉手剎的功能，啟動(dòng)該功能之后，比如在停車等紅綠燈的時(shí)候，就相當(dāng)于不用拉手剎了，這個(gè)功能特別適應(yīng)于上下坡以及頻繁起步停車的時(shí)候。

  提問者：w8w5g644s22014-11-29