提問者：w6316332472013-06-22 00:00
程先生：您好！我的車是2012年買的天籟2.0的，行駛2.27萬公里，從P檔換到R，換到N，換到D（前進檔時）每換一個檔位時就有一下頓挫感，有時又沒有，不知是何原因，我開車到4S店，他們說這是正常現象，真的很郁悶，是什么原因望您能給予解答，如
您好： 根據上述車輛故障現象，從變速器控制程序來講，這種頓挫感是正常的，是發動機負載的變化，也就是在掛人D檔或R檔時動力的輸入現象。但是，從維修案例中分析，如果出現不規則的頓挫感時，則建議對發動機基本怠速值進行觀察，是否存有波動的現象，否則是屬于節氣門存有積碳過臟的原因，故障排除可進行節氣門清洗即可。以上，建議您去維修店進行上述故障源的檢查，之后，再次確定變速器故障，希望能給您帶來幫助。
回答者：hzxhty2016-06-22 00:00
油品問題建議樓主清洗節氣門清洗油路意見僅供樓主參考
提問者：c92rg2014-10-17
新天籟系列全部都是CVT的無級變速器，雖然無級變速器也是自動變速器的一種，但它比常見的自動變速器在技術上也更為先進。無級變速器與常見車型配置的自動變速器最大的不同是在結構上，后者是由液壓控制的齒輪變速系統構成，還是有擋位
提問者：laobing.hr2013-07-09
理論上車輛在行駛過程中急松油門都會產生發動機制動效應，因此產生頓挫感，所以這種頓挫感也不是CVT換擋造成的，畢竟在中高速時車輛的慣性力比低速時要大，所以還是建議平穩起步、平穩加減速咯
提問者：sbgxcj2013-07-03
變速箱出現頓挫、沖擊、打滑，很多情況下，并不是內部閥體損壞，而是內部出現了頑固性的臟污和雜質，尤其在閥體內部臟污雜質聚集形成堵塞，導致無法實現對油壓的有效調節，造成頓挫沖擊打滑問題的發生。同時， 變速箱高溫的問題也不
提問者：zuofd2015-10-09
轉速高了才不頓挫.多開幾天好好感受，不要是放離合器的時機，轉速都是次要的，配合的好多少轉都沒頓挫
提問者：ygz000012017-01-04
現在變速箱都有同步器，開手動擋麼熟練一點可以減少同步器磨損，自動擋就沒這一說了，它就很依賴同步器來讓換擋更平順，所以時間長了同步器磨損就會比手動擋厲害一些，所以換擋的時候也就頓挫感更強一些了。 低速的時候，也就是1、2
提問者：牛車網2013-06-15
