提問者:龍崎2253912013-12-12 00:00
東風雪鐵龍C5可以說是雪鐵龍首次引進的中高級轎車,而近期推出的新C5,更是有著“長途不累、簸路不顛、彎道不飄”良好口碑,選擇C5相信是一個不錯的idea。
回答者:xjffjx2016-12-12 00:00
C5做為一款雪鐵龍首次在中國上市的中高端車型,在整個質量來說是非常好的!整個車身采用的是黃金比例設計的,底盤是液壓地盤緩沖系統,全系標配ESP,天窗,博世8.1的ABS+EBA+EA 多功能的集控式的方向盤!整個車身采
提問者:tyu9gh8dg82013-09-02
這兩臺車是同平臺車型,駕駛感受差不多,但508偏運動一點,C5則主打舒適。
提問者:dongjiayun2013-04-19
我舅舅剛剛從北京提了一臺回來,20幾萬忘記了?尊貴型,好像是吧。反正不知最高配置的,是第二高的那個配置的車型了,我也忘記是啥型了。 由于他不會鼓搗里邊的配置,所以求助于我,開了段時間,一直把視線投在這車上,固我還是對這
提問者:lbvu69cra42013-04-25
她比日系車更加的舒適,因為她不僅第一個裝備智能四區空調,還是唯一具有有后排電動調節與電加熱的座椅; 她比德系車更加的安全,因為她的車身是1600Mpa的超強鋼材,她還是E-NCAP五星碰撞的最高得分車型; 她比同級車更加
提問者:sam91142013-01-17
雪鐵龍車主你好,門板上有一個拿手把拿手鍍鉻裝飾條用一字改錐拆下來,里面有兩個T30螺絲拆下來就可以了,其余的你都自己能看見了都是卡扣了,希望能幫助到您58車
提問者:站住小妞借個吻2015-09-05
C5 2815mm的長軸距,但其乘坐空間別報太多奢望,車型看上去很運動,通常這種車型都不太在意空間的表現。低矮的車身高度的確略微影響了前后排的頭部空間表現這么說吧,1.75的個子坐前邊腦袋離車頂只有一拳距離,不過后排腿部
提問者:fengfeng11哈2013-08-18