提問者:jsgekpo2013-08-14 00:00
肯定是2.0T的GTI更快,尚酷和GTI其實是同平臺的車型,雙增壓的技術確實比較先進,比普通的單增壓1.4TSI要強很多,但和2.0TSI引擎畢竟有排量上的區別,尚酷1.4TSI雙增壓的百公里加速是8秒,而GTI是7.1秒,這就是很明顯的差距,如果讓GTI有機會渦輪全開,秒殺1.4T的尚酷完全不在話下。
回答者:yinnan19962016-08-14 00:00
必須是2.4CMY 1.4T的起步可能會和它保持平行 但是出了渦輪增壓階段 也就是4500轉以上 它只是個1.4排量的車。
提問者:z__x凌2013-05-23
高爾夫重,參數一樣,按說應該polo提速快,不過超過10多秒的車沒什么比較意義了,差不了半個車身的事。底盤厚重感還是高爾夫強些。建議差錢1.4polo,不差錢1.4t高6
提問者:fric311032013-09-10
高爾夫PK福克斯1 動力,沒有深踩油門,發動機轉速曾經短時間到過2500+,感覺不比同樣油門深度下的高爾夫動力足,根據福克斯1.8發動機的公開數據,也比較符合這次感受。2懸掛,福克斯國產后調教得偏軟,感覺開起來晃晃悠悠,
提問者:5t81db8u2013-07-25
我的是14.T手動舒適,白車黑內,定車定了3個月,最后從外市調來一臺加裝遠程真皮座椅的,提車價是142200,現在開了3個月,3200公里 感受很不錯,本人從事汽車行業,也開過很多車,打心里感覺這車買的很成功,呵呵
提問者:wangruiqiyang2015-09-18
官方數據顯示 高爾夫6百公里加速—— 1.6 手動11.9秒; 1.4 tsi手動9.6秒; GTI 2.0tsi是7.1秒。 1.4TSI+7速DSG變速箱的黃金組合,0-100km/h的官方加速時間9.5秒
提問者:laoli8882013-03-14
這主要和手法有關,還和ESP是否關閉有關,ESP不關會打滑的,也會損失一部分動力,沒有特殊訓練過的手動擋的通常不會快過自動擋,平心而論:二檔破百太傷車,如果是我自己的車,舍不得! 再說了:拿1.4T的談論百公里加速
提問者:junjin16852013-05-20