提問者:junjin16852013-05-20 00:00
比DSG慢還是快??要實際數據 網站抄來的免答
這主要和手法有關,還和ESP是否關閉有關,ESP不關會打滑的,也會損失一部分動力,沒有特殊訓練過的手動擋的通常不會快過自動擋,平心而論:二檔破百太傷車,如果是我自己的車,舍不得! 再說了:拿1.4T的談論百公里加速時間,有意義嗎? 公平的說:最多差不過0.5s。
回答者:xqeq2016-05-20 00:00
關于17生產的第六代高爾夫車型我想跟大家說幾件問題及解決方法。這款車型從1.6到r的全系版本在過減速帶的時候如果搖下車窗都會聽到離合器金屬撞擊的聲音。在車體冷卻剛過減速帶的時候聲音幾乎沒有,還有就是 關于開車時二檔到三檔
提問者:macruben2013-06-03
您好: 升級ecu后出現的問題,很可能和您的升級有關系,急加速時需要較濃的混合氣,如果ecu不能做出迅速反映,將出現上述問題,它是從小負荷狀態迅速轉換為大負荷狀態時各個系統沒有協調好的表現。 北京市汽車修理公司北京博
提問者:xgh822013-08-24
應該是油路有問題,供不上油。
提問者:2013-10-25
我的帕薩特1.4T也有同樣問題,2升3檔后動力中斷,延時1-2秒后自動恢復,已經開了2500公里,其他都正常;超級省油。估計是大眾公司在電腦控制程序中特意設定的,為了保護變速箱,低速低擋位扭矩大,變速箱容易過熱,這樣可以
提問者:asd1202392013-11-16
你起步快不快 聲音是否發悶 是整車都能感覺到"咯噔"嗎 ? 建議你去維修站檢查下!! 看異響是底盤件長期磨損導致 還是變速箱有問題? (在半連動狀態 變速箱是吃負荷的) 駕駛員只能反映情況 具體判斷
提問者:Creation亞2013-04-03
試 2000左右 換擋看看沒聲音發機異響要金屬聲能叫桿要4S店維修
提問者:雷囧憨憨2014-10-22