提問者：Carlyle_z2013-03-27 00:00
現(xiàn)在是不是叫后橋啊！
中國最早沒有編號規(guī)則，一汽投產(chǎn)時是CA10、CA30等參考蘇聯(lián)的編號。 大約在60年代執(zhí)行的編號規(guī)則是前面兩個字母是工廠代碼，后面由三位數(shù)字組成， 第一位是車輛類別，1-載貨車，2-越野車，3-自卸車，4-牽引車，5-專用車，6-客車，7-轎車，9-掛車。 第二位是載重量或座位數(shù)，記不準(zhǔn)確了，大約1是最小，2是1～2噸，3是2～4噸，4是4～6噸，5是6～8噸，等等，客車、轎車的代表我也記不起來了。 第三位產(chǎn)品序號 例如EQ140,EQ153,BJ212,NJ130,BJ661,CA770等 88年國家頒布了GB9417-88編號規(guī)則， 前面兩個或三個字母是廠家代號， 接著有4位數(shù)字代號， 后面還可接有字母作為附加代號。 4位數(shù)字代號的第一位是車輛類別，與上面相同； 第二位和第三位卡車、越野車、自卸車、牽引車等表示車輛總重（噸），客車表示長度（米）， 當(dāng)客車長度小于10米時以其10倍表示，轎車以排量的10倍表示。 第四位是企業(yè)的產(chǎn)品序號，由0,1,2,3……表示。 例如：EQ2080,CA1090,TJ7100,SH7221,EQ6110等。 所以數(shù)字部分是三位的是老編號，四位的是現(xiàn)在的編號。
回答者：DJH3109011272016-03-27 00:00
中國自行生產(chǎn)吉普車開始于北京汽車制造廠生產(chǎn)的北京牌系列吉普車。從研制到今天已經(jīng)40年了，目前仍然在生產(chǎn)。它的發(fā)展本來就是一部可圈可點的歷史。1959年，前蘇聯(lián)GAZ汽車廠的五名專家攜帶“伏爾加”M21 轎車，到我國海南島
提問者：suedecindy2013-03-04
現(xiàn)在市場上北京吉普20系列有兩大類，一個是北京吉普汽車有限公司的BJ2020系列，另一類是北京汽車制造廠（北汽）BAM的BJ2023、2024等。 BJC：Beijing Jeep Corporation, Ltd.
提問者：huanbaoer5202013-01-25
沒有那個汽車制造廠會給汽車貼膜的，可以從汽車廠考察發(fā)現(xiàn)，因為貼保護膜是個人意愿。選保護膜包括顏色、透光性、防護性和耐久性等，汽車出廠通常都是裸車，就是什么可選配件都沒有，需要根據(jù)買主的需求增加配配件。在4S店購車時，賣方
提問者：chaiqian05222016-04-29
AT 奧利 Austria 43 AU 澳利亞 Australia 61 AZ 阿塞拜疆 Azerbaijan 994 BB 巴巴斯 Barbados 1246 BD 孟加拉 Bangladesh 880
提問者：gaoyuchaowen2014-08-29
關(guān)于邁銳寶的網(wǎng)友評論： 后排空間相較同級車來說，確實是有些小，對于商務(wù)用途來說不是很合適，很多坐過車的人都有反應(yīng)，這點也可能是邁銳寶的設(shè)計理念問題，而且入華國產(chǎn)后依然沒有隨大流專門為國人加大后排空間，血統(tǒng)純正是好，但是空
提問者：a56778332016-03-14
北京吉普汽車有限公司生產(chǎn)的標(biāo)榜為中國戰(zhàn)地越野車的“勇士”，已經(jīng)連續(xù)三年參加在北京和上海舉辦的國際車展。很多朋友喜歡于把“勇士”和東風(fēng)“汗馬”相提并論，實際上這兩個產(chǎn)品不是一個級別，所承擔(dān)的任務(wù)有所不同，根據(jù)總后勤部開始擬
提問者：2013-07-07
