提問者：www_201101032014-03-14 00:00
天籟公爵改變主要來自排寬敞乘坐空間只算款加長車基本素質表現出更尊貴乘坐感受才天籟公爵提供充沛空間基礎上大優勢通過操作老板鍵副駕座椅調節至前端位置右方乘客獲得排乘坐空間大值般C級車表現過此豐富排娛樂系統更排乘客增添了少娛樂舒適性原車配備了兩副藍牙耳機和遙控器分別控制排兩顯示屏通過使用同視頻載體也根據自己喜好進行選擇天籟公爵同于普通版車型另項提升配備了雙天窗增加車內透光性同時也提升了檔次坐主駕位置排乘坐者依舊獲得完全超越同級對手腿部空間與航空頭枕等多項提升舒適度配置結合起構成了天籟公爵難匹敵強大排舒適性保障只過頭部空間坐直狀態下余量僅指遺憾我們沒能天籟公爵四款車型看3.5L版本過2.5L四缸引擎對于天籟公爵來說也完全夠用動力輸出效并沒有受車身重量增加100公斤影響輕盈提速過程雖會給帶來多強烈推背感日常使用絕會讓感動力足CVT變速器作用下動力輸出表現十分線性整加速過程基本會讓感受頓挫和適盡管車身長度增長了5米區間天籟公爵駕駛控制表現卻并未因此而減弱靈活轉向和適宜駕控視野讓款長度達C級車水平級車仍舊具備著加長時靈活和從容使用換擋撥片進行換擋并會帶來多少駕駛樂趣反而平穩駕駛才能夠讓感受天籟公爵出眾舒適度天籟公爵身上再次達新高度無論座椅舒適性還車內靜謐性表現天籟公爵都達了讓同級別對手難超越水平有時候沒有樂趣并件壞事像天籟公爵雖失去了3.5L引擎所能夠帶來澎湃動力表現卻給帶來了更多安逸和平靜讓整駕乘過程變得更加愜意
回答者：jroqjw2016-03-14 00:00
估計是分電器，點火器，點火線圈有問題，檢查油泵，及線路。著重懷疑點火器
提問者：lilyairfly2013-03-18
凱美瑞暫時不做討論，天籟比它好 天籟動力總成沒有美系德系那么激進和富有技術含量(新的2.5排量的天籟失去了6缸機線性優雅的優勢) 另外日產意識到自己的動力和車身結構都不如那些標準的德系和美系對手，B級車競爭又很激烈，
提問者：bye_passer2013-09-04
我在2012年11月買了一輛3.5升的2013款日產Altima。大概行駛了500英里的時候，在停車起步加速時，汽車劇烈顛簸了2-3秒，然后突然開始加速，感覺就像是開了一輛手動檔車在四檔起步一樣。自那次起，這樣的情況又出
提問者：牛車網2015-12-17
離合器的問題或者變速箱齒輪問題，換擋不順暢
提問者：resuocl2013-06-17
飛度的CVT變速箱在10萬公里左右經常會出現無法起步、加速打滑、加速發撞現象，這時不要著急，到4S店去更換一下變速箱油，然后做一下起步的學習（即起步的自校正程序），這是一個固定的自適應程序，在4S店的維修手冊上有詳細步驟
提問者：azhha2013-06-16
新天籟上市了，定價19.08萬－33.28萬元，與業內預期的最低18萬元有所差距。這次新天籟的變化還是挺大的，不僅在外觀上有大的改進，發動機排量也由原來的2.3L、3.5L換成了新款的2.0L、2.5L和3.5L。定價也
提問者：Yh7107012016-08-22
