提問者：a3494645852013-05-19 00:00
翼神不行 小毛病 同事就是翼神 買回來這響那響 維修無門 主要是三菱自己不穩定 車是好車 廠商自己的就沒找到個穩定的地方 英朗這車就是舒服 美車沉穩舒服 就是太笨重 靈活度差 開起來感覺挺好 疲勞感不強 廢油 比日韓車 多一個半油左右 比德系多一個左右 毛病不知道因為時間不長 反映不強烈 高爾夫6 小機器 這次給的EA111 才100馬力 肯定省油 毛病不多 老機器了 三五年前這機器就不新鮮了 現在還是這機器 家用不錯 沒英朗大 和科魯茲比 也小 科魯茲 賽車量產 眾所周知 毛病不多 懸掛硬 車身是一次成型的 整體感強 缺點是顛簸感都是來自整體的 跑的快 大功率發動機廢油 車硬 安全 我的就是科魯茲 就是穩定性好 提速有勁 舒適度不如英朗 油耗不如高爾夫 你要不是那種注重性能的車 選高爾夫就行 還想再省油 悅動那個東西省油了 說是好好開城區里8個就夠 要是挺看重舒適度的 買個英朗 就是太貴 推薦你去看看 馬自達3 卡羅拉 悅動 寶來 思域 軒逸 之類的車型 別聽什么 就買歐美車之類的話 個人偏見太重 買車又不是拿來撞的 真出事了 啥車都是九死一生 現在車質量都不錯 開個20W沒問題 一般30W的都開著呢
回答者：kennyhum2016-05-18 00:00
高爾夫 新福和POLO 完全不是一個級別的 POLO是A0級的車子 高爾夫和新福是A級 POLO 來和高爾夫比 大眾公司都覺得無語了 至于高爾夫和新福 新福是完全運動取向的車子 四輪獨立 懸掛硬 操控佳 高爾夫
提問者：pharmacy10942014-10-31
ssss店是很統一的，一家不接受，其他家估計也不接受。另外為什么非要等高6呢，花錢買東西還看賣家臉色，高六1.4T跑不過英朗1.6T外觀也比英朗小氣多了。 回答您的問題補充：首先承認，我是英朗車主，我當時在兩車之間做過考
提問者：nbdexiao2015-07-20
兩個都是很好的家用車。只是側重點不同而已，就看你的需求了。我說說他們的區別：一、血統上，高爾夫和速騰、新帕薩特同屬一個平臺打造，比朗逸高半級。二、高爾夫注重操控和駕駛質感，朗逸注重乘坐空間及舒適性。三、高爾夫價錢比朗逸貴
提問者：whwyes00002014-12-20
高爾夫6只有一種后懸掛，那就是四連桿（多連桿） 因為2跟連桿以上的統稱為多連桿，包括3連桿4連桿5連桿等。除非有廠家用的多，比如5連桿，想特殊說明車的好。我剛才去看了，應該是編輯弄錯了，不專業。 同平臺制造，怎么可能
提問者：nt19722013-04-24
高爾夫1.6手自一體和POLO1.6手自一體用的是相同的動力總成。區別是高爾夫為標準的A級車。搭載的是大眾系列PQ36平臺，此平臺后懸掛為多連桿懸掛，并且全系配置esp。軸距2511mm。 POLO則是標準的A0級車，
提問者：grbdc2013-07-06
我的車是高6，我曾經試駕過福克斯。 綜合比較較下來，前段福克斯硬，后段高六硬。 為什么呢，因為高六懸掛的調教屬于前軟后硬的，福克斯屬于前后段平均的。 我所說的前段后段可不是指前后輪，而是懸掛行程的前后段，用句通俗的
提問者：hj_yin52882013-03-12
