提問者:Ybailey2015-04-22 00:00
謝謝"~"
沒有改變,新寶來延續了老寶來的前麥弗遜,后扭力梁懸掛結構,懸掛的調校還是以舒適為主,不會飄,新寶來的底盤比較扎實,通過性好,這點在溝坎路面表現比較明顯,要比老寶來強好多。
回答者:wsbrhw2016-04-22 00:00
板車懸掛,不耽誤用
提問者:renochou2014-10-23
樓主消息很靈通嗎,沒錯,全新寶來年內就要上市了,現在已經有它的定妝照了,外觀變化很明顯,前臉開始像家族統一,大燈告別了原來的獅子眼造型,變成了有楞角分明的大燈,輪轂樣式也有所改變,普通車型應該是全新五副式輪轂,tsi車型
提問者:妹奪妹奪妹奪2013-04-12
您好: 關于您咨詢的問題,寶來的懸掛沒有問題,過彎時不會有很明顯的側傾,您可以到店里試乘試駕,親身感受一下寶來的動力和操控。這款車的懸掛兼顧到了操控和舒適,請您放心使用,希望我的回答對您有所幫助。
提問者:asveiror2014-04-19
前輪是,后輪不是!
提問者:shishurong20082013-09-10
新寶來毛病多優點:內部空間大缺點:方向盤重,后懸掛太差,噪音大,毛病多綜述:買了兩年,左前減震換了兩次。三萬五的時候,二次沖壓泵又壞了,花了八百多;電動進氣鼓風機噪音很大,沒換。加速的時候噪音很大。后懸掛方式至少落后三十
提問者:diuw535022014-10-02
新寶來的后懸掛是拖拽臂非獨立懸掛 不單單是空間問題的設置需要 是為了進一步降低成本 PQ34平臺的非獨立懸掛與PQ35平臺的獨立后懸掛相比少了副車架和多連桿 所以成本要低 并且拖拽臂非獨立懸掛占用的空間也要小于多連
提問者:fwgsvj2013-08-29