提問者:05tang2014-11-18 00:00
C4L在C4的基礎上,也是就國內的世嘉基礎上從新改良,軸距加長,換了全新的動力總成和和發動機,變速箱也不再是原來的4擋變速箱了在空間上有了優勢,動力上也有了優勢,價格也不錯。上市了可以去試駕下,我剛買的世嘉,因為沒那么多米了所以就沒等C4L,從數據上看C4L應該表現會不錯,我的世嘉就是起步肉,其他的我覺得都挺好
回答者:gz159901583452016-11-18 00:00
呵呵,樓主也看上EP6發動機了啊,可惜目前沒有手動擋計劃,以后估計也不會有,現在還一直是進口發動機來著,最早也要到15年才會在襄陽量產,以后會主打EC8的發動機了,EP6還是高配版才會有的,加6速自動擋
提問者:dttor2013-09-29
就從這三個當中選的話,推薦名圖。定位舒適的入門中級車。凌渡定位偏向運動的轎跑。c4l上市的時候搞了很多注重加速的活動,給人感覺也是偏向運動,但是這車還挺不錯的。 c4l和名圖你再試駕多看看吧,名圖外觀漂亮,內飾精致,非
提問者:zdvgdhbfj2015-06-01
408明明是407拉皮,408是中國特色沒錯,但C4L也是為中國量身設計,C4L在歐洲都沒上市呢。 408和C4L其實是出自相同平臺的,只不過408(407拉皮而來)設計的年代較早,C4L設計的更晚,C4L使用了一些比
提問者:blueeyes242013-09-09
什么時候法國車能和德國車比啊? 德國的比法國的強很多大哥。 速騰買帶t的,要不特肉。 哪能被雪鐵龍影響了啊。你看出了這么多車了,大眾的車永遠是加錢提車
提問者:xgzqbb2013-09-10
C4L 在C4的基礎上,也是就國內的世嘉基礎上從新改良,軸距加長,換了全新的動力總成和和發動機,變速箱也不再是原來的4擋變速箱了 在空間上有了優勢,動力上也有了優勢,價格也不錯。上市了可以去試駕下,我剛買的世嘉,因為沒那
提問者:vfcpl2013-09-03
c4L它的定位 應該在 世家 之上 C5之下 是一款高端 緊湊車 不過你應該說的是 雪鐵龍C4 Aircross 吧 這個是suv
提問者:han073070212013-09-06