提問者：hljfeos2169o2013-07-27 00:00
你好03款夏利1.0電噴早上啟動怠速急劇不穩(wěn)忽高忽低還會滅車，大油門轟車開始無反應，反復給油才可加速。固定大油門加速還是不穩(wěn)喘氣，在反復加油30多秒后高速正常，高速運轉(zhuǎn)1、2分鐘發(fā)動機熱后收油怠速正常，但持續(xù)幾分鐘后還會輕微喘氣，總之
您好： 根據(jù)上述車輛故障現(xiàn)象簡述，結(jié)合故障發(fā)生條件和維修案例來講，這種故障是屬于空燃比不良的故障，如噴油嘴霧化不良、點火性能過弱等，建議去維修店對噴油嘴和點火系統(tǒng)進行檢查。另外，此種故障還要對水溫傳感器信號進行檢查，如果水溫傳感器失準，則將會帶來以上故障，如水溫傳感器阻值過小。以上，建議您去維修店進行檢查，希望能給您帶來幫助。
回答者：mart2617h2016-07-27 00:00
7101a 關于您說的三缸夏利熱車后轉(zhuǎn)速表顯示最低時400轉(zhuǎn)左右.勻速行駛時忽高忽低的問題，建議您檢查如果是在400轉(zhuǎn)左右時車也抖動，建議您清洗節(jié)氣門、噴油嘴和進氣道及檢查火花塞。如果不抖的話，建議您檢查里程表及里程表
提問者：LoisMcSifer2013-04-28
混合氣配比失調(diào)，過濃。高壓線不好。
提問者：cduxb2013-09-27
升高多長時間？？？時間短很正常 水溫上來后就會回落到正常了 如果持續(xù)升高 那就要檢查 怠速進步電機了
提問者：keny8134892013-08-04
您好： 對于您說的熱車怠速不穩(wěn)的問題，最主要的故障原因是燃燒室、進氣道、氣門等部位的積碳增多，在涼車時吸附一些汽油，等到熱車以后，這些汽油揮發(fā)出來，在發(fā)動機怠速時就會造成混合氣過濃，從而導致熱車怠速不穩(wěn)。所以您要檢查節(jié)
提問者：yhyyhj2013-08-11
這個你不要去擔心，由于現(xiàn)在都是電噴的車子了，車子在冬天啟動的時候，車輛的ECU會根據(jù)水溫的變化，而對車輛的怠速進行自動的調(diào)整。 也就是，你根本不用踩油門去著車，車子啟動后，由于水溫還很低，所以ECU會控制節(jié)氣門的
提問者：kegen294932013-04-07
& 涼車怠速不穩(wěn)主要原因是汽油霧化不良,積碳等須到維修站進行仔細檢查后在做相關維修
提問者：DYY198911022013-05-24
