提問者：dgkfgddl3qSD2013-03-26 00:00
不同類型汽車噪音的特性及單部汽車各個部位的噪音來源都是不同的。其中發動機噪音所占的比重最大，通過對發動機蓋、擋火墻、兩邊裙墻及葉子板的止振及密封，可以有效地控制并降低發動機艙的噪音，減少發動機噪音傳入駕駛室。當車輛在良好平直路面高速飛馳時，車輛行駛的高速噪音又成為另一個主要的噪音源。其中后備廂是一個很大的噪音源，因為其內部是一個大空腔，會產生很大的共振。因此加裝降噪設備就不能忽略后備廂。車輛的空氣動力性能通常影響車輛的摩擦噪音。而通常容易產生風噪的主要部位是車門。對車門采取措施，不外乎在車門內安裝減震材料和吸音材料，和加強車門的密封性。
回答者：gewasi2016-03-26 00:00
如果覺得汽車原車隔音效果不好，可以后期做一下全車隔音降低整體噪。全車隔音需要做后備箱、地板、車門、頂棚以及擋火墻U槽隔音，做完后可以降低胎噪、路噪、風噪、發動機噪音等，有效提升行車的舒適性，改善音響質量。 一般汽配
提問者：laoliumd792015-05-26
有一點點效果。。我就加了隔音棉但我認為用處不大！
提問者：vsyvze2013-05-01
比亞迪秦混動可以通過施工擋火墻U槽及腳底板部位的隔音來阻隔發動機噪音。施工擋火墻部位使用：三明治隔聲吸聲棉施工U型槽部位使用：阻尼隔聲止振墊施工腳底板使用：阻尼隔聲止振墊+阻尼隔聲吸聲棉施工圖片如下：擋火墻和U槽部位底板
提問者：mxztcgwfv2014-10-09
能降低噪音。 我不認為會出現散熱問題，因為這種發動機主要是依靠水來降溫的。 我們做發動機試驗時，我曾親自裝過消音裝置。 主要是在齒輪室外邊。 我建議裝前向售后服務人員咨詢一下。
提問者：jilvrzdsr2013-06-29
藍科天露 2015-4-10 11:03:10 發表在 4樓 詳細解釋到底要不要安裝發動機護板 眾所周知，現在絕大多數汽車都有發動機艙潰縮和發動機下沉設計。因為一旦當車輛發生碰撞時，發動機會通過自動下沉，機艙潰縮來來
提問者：74fe59rf50u2015-04-10
貌似平靜隔音全車密封是380塊錢吧，我只做了4門密封，也就空調效果好些，關門時候要用點力了。做隔音要不上千塊錢沒什么大效果感覺
提問者：naripearnerve2013-04-03
