提問者:zjq198709202013-12-18 00:00
覺得小三不錯 1、外形:小三外形由意大利著名的汽車設計公司賓尼法利納負責操刀設計,車身比例協調、線條設計流暢,歐式風格非常吸引眼球(個人還特別喜歡她的雙排氣管)。 2、動力:新款配有1.6DVVT+CVT動力系統。發動機最大功率93kW(126馬力),最大扭矩160N·m,升功率超過58kW,動力提升了12%,還能實現節油24%,在同級別發動機中出類拔萃。 CVT版本最大特點就是搭載了無級變速箱,無換擋頓挫保證了舒適性。她的CVT變速器核心部件采用了德國博世的最新第七代產品。裝備外資B級車才有的四連桿后獨立懸掛。 3、安全:獲C-NCAP五星碰撞成績,全系標配EPS電子防側滑控制系統和雙安全氣囊。4年或12萬公里超長質保。 購車還能有國家惠民政策補貼3000塊。 希望能幫到你
回答者:s5d4x2a4f5e42016-12-18 00:00
這個可以試著在不同的轉速下換擋試試,比如說以前是1500~2000轉換擋,現在提高到2500轉左右,甚至3000轉試試,應該有一個合適轉速的!
提問者:匿名網友2015-01-16
換擋時帶點油門,離合器抬得更慢點應該能有好轉。 另外2擋起步平順性也好不少,就是有點費零件。
提問者:a13500168142013-09-10
奇瑞A3 1、外形:小三外形由意大利著名的汽車設計公司賓尼法利納負責操刀設計,車身比例協調、線條設計流暢,歐式風格非常吸引眼球(個人還特別喜歡她的雙排氣管)。 2、動力:新款配有1.6DVVT+CVT動力系統。發動機
提問者:hnzxjxc2013-09-11
任何車輛在換擋的時候都有頓挫感。只不過是嚴重和輕微的區別。屬于正常范圍。廠家為了使頓挫感降低。這才研發了CVVT。DSG雙離合等技術。就是為了降低車輛換擋的頓挫感。你的情況屬于正常的。
提問者:hwnri815752013-07-03
2012年4月11日,奇瑞A3正式上市,此次上市的奇瑞A3 CVT版分為進取型和尊貴型兩款配置,包括兩廂和三廂版共四款車型 搭載了無級變速箱,無換擋頓挫保證了駕乘舒適性,此變速箱為奇瑞自主研發。動力方面,兩車依然搭載了奇
提問者:匿名網友2014-07-03
一般聽聲音換檔即可。如果是看轉數,建議1600轉比較合適。
提問者:q9568013962014-01-21