提問者:mpgzc2014-09-15 00:00
是自排車?是不是你油門踩得比較厲害,轉速提上去后自動換擋的時候出現的那兩秒鐘停頓。如果是這樣,你加速時油門別踩太急就好,轉速到1800轉左右的時候要緩一緩
回答者:yhk8532283572016-09-15 00:00
高爾夫PK福克斯1 動力,沒有深踩油門,發動機轉速曾經短時間到過2500+,感覺不比同樣油門深度下的高爾夫動力足,根據福克斯1.8發動機的公開數據,也比較符合這次感受。2懸掛,福克斯國產后調教得偏軟,感覺開起來晃晃悠悠,
提問者:5t81db8u2013-07-25
您好: 加速時的嘩啦響聲一般是發動機出現的,可能是個別轉動附件出現的運轉噪音,可以說不是異響,使用上不會有問題,響聲的判斷最好是到服務店請技術人員現場檢查和試車,以便準確判斷部位和原因。發動機有嗒嗒嗒嗒響可能是噴嘴工作
提問者:bobby_bd22013-06-01
英朗PK高爾夫 入門級鋼炮外觀對比:英朗顯年輕 高爾夫更敦實雖然這輛第六代高爾夫與之前的幾代車型相比,顯得更加時尚和年輕,但是和英朗放在一起,這個優勢卻并不明顯。較為平庸的車身線條,讓高爾夫看上去有些缺乏層次感,但是規規
提問者:qq12245910782016-12-19
308S將搭載1.6 THP、1.2 THP渦輪增壓直噴發動機、1.6L CVVT自然吸氣發動機以及STT發動機智能啟停系統。其中,1.6 THP發動機在性能上與高爾夫1.8T發動機不分高下,其動力參數達到123千瓦,扭
提問者:要和你相信2014-12-26
缺缸當然聳車的了!你要查為什么缺缸? 看點火線圈,火花塞,缸壓,是不是有漏氣的地方,噴油嘴。汽油壓力。
提問者:Johann0012013-07-12
您可以這樣測試,在怠速狀態下空檔加油,此時發動機負荷小,看是否還有異響及佐車的現象。如沒有,請到專業4S店使用專用檢測電腦調取故障碼。從經驗上,可以判定是發動機支架及氧傳感器問題。
提問者:2014-03-30