提問者:tiandou172016-02-13 00:00
f0
缸體,缸蓋損壞也一樣,再換一下缸墊試試。
回答者:rjxtfe2016-02-15 00:00
發動機的問題,最近三菱的發動機好像出問題的好多。
提問者:bpologize942013-10-15
這個主要是機油蓋沒有蒸發孔,正時鏈條在高溫,高壓,高速轉動時會把機油甩濺到機油蓋上與水混合產生乳化現象。不影響正常使用,建議你定期檢查一下機油尺的機油和防凍液液位,就行了。
提問者:swymr2015-01-17
散熱系統與機油潤滑系統之間不是完全密封的,相互之間能滲入了,需要修,就是:齜缸墊了。
提問者:fuzyn2015-12-17
機油乳化最直接的原因有兩種,第一種是發動機設計不合理造成從蒸發器或者氣門室蓋的冷凝水進入到發動機內部與機油混合,第二是發動機出現故障造成防凍液與機油混合,無論什么原因都必須馬上檢修,以免因為潤滑不良損壞發動機。
提問者:chen199020122017-02-14
需要大動作了!缸套都活動了!肯定會牽連曲軸連桿那一套,用不住了!唐鋼影響的是缸套內壁和活塞以及活塞環間隙!那個老板說的不對!缸套活動是缸套外壁和發動機機體之間間隙過大!不過這種情況發生幾率非常小,不知道你車怎么搞的!
提問者:81112fmv2017-02-07
機油乳化可以證明你車的發動機有水這個和發動機本身沒有關系但和機油的好壞和天氣及發動機使用的環境等有關系!1.出現機油乳化的現象--首先機油肯定是不行了必須更換,乳化的機油失去了機油的性質是不能用的。2.怎么解決-----
提問者:1ta2y2016-12-25