提問者：swymr2015-01-17 00:00
這個主要是機油蓋沒有蒸發孔，正時鏈條在高溫，高壓，高速轉動時會把機油甩濺到機油蓋上與水混合產生乳化現象。不影響正常使用，建議你定期檢查一下機油尺的機油和防凍液液位，就行了。
回答者：duizhang122016-01-17 00:00
機油乳化可以證明你車的發動機有水這個和發動機本身沒有關系但和機油的好壞和天氣及發動機使用的環境等有關系！1.出現機油乳化的現象--首先機油肯定是不行了必須更換，乳化的機油失去了機油的性質是不能用的。2.怎么解決-----
提問者：1ta2y2016-12-25
缸體，缸蓋損壞也一樣，再換一下缸墊試試。
提問者：tiandou172016-02-13
機油乳化可以證明車的發動機有水這個和發動機本身沒有關系但和機油的好壞和天氣及發動機使用的環境等有關系。產生原因對柴油發動機來說，機油乳化是由于冷卻水進入機油中，主要有以下原因：熱交換器中水竄入機油中（水腔開裂）；燃燒室中
提問者：JJdigsMS2013-11-06
冬天水箱不可以加水的。要加防凍液。動力不足是因為排量小。發動機不給力。尤其是F0，轉向沒有助力。開起來感覺重。這是正常的。
提問者：svv3957842013-11-14
需要大動作了！缸套都活動了！肯定會牽連曲軸連桿那一套，用不住了！唐鋼影響的是缸套內壁和活塞以及活塞環間隙！那個老板說的不對！缸套活動是缸套外壁和發動機機體之間間隙過大！不過這種情況發生幾率非常小，不知道你車怎么搞的！
提問者：81112fmv2017-02-07
發動機的問題，最近三菱的發動機好像出問題的好多。
提問者：bpologize942013-10-15
