提問者：zbhsyte2013-09-16 00:00
意向車型:別克 英朗GT 比對方面:油耗,動力,舒適度,操控度,安全,保養費用,外觀,內飾,空間,質量 詳細情況請說明一下，還有，30多歲的男士，選什么顏色好一些?
我是 英朗xt1.6手動 我朋友是GT1.6手動 油耗方面都是9個左右，因為上海的路況不好，高速80-100碼的話7個不到 動力的話，感覺一定要上T，手動的1 2檔有點軟，3 4檔不錯，畢竟1.4噸的車子，自動的話更軟，英朗渦輪的發動機調校很變態的，動力澎湃啊 操控不錯，轉向什么的都挺準，方向盤也不重 內飾很現代，看上去有點科技感 空間還OK吧，180cm的坐里面很寬敞，如果前后都坐180就有點擠了 質量不錯，我這星期剛和人家撞了一下，漆都沒怎么掉，拋了下光就看不出了，就是保險杠稍微有點變形，用手拗了下就好了，幾乎沒影響
回答者：ihef232016-09-16 00:00
由于是隨速電子助力轉向 速度越快 需要的力量也就越大。至于剎車 個人感覺英朗的剎車還是很靈敏的 一般踩一半的行程就夠了。
提問者：gouwr5522013-05-01
首先贊同你你對大眾外形的看法，太千遍一律了，誰是誰都不知道。 哥是XT車主，高度只有180.。坐里面還湊合，兄弟你這身高做的話座椅再往下調一下應該還是可以的，現場試試唄;這車我開了1年半了，沒出過任何問題，比如論壇常說
提問者：xuely3332013-09-05
你好，方向機內置的，需要把方向機拆下來，在與轉向柱連接的立柱里安裝。根據我的經驗，你的車故障碼應該顯示轉向機角度傳感器故障。這需要更換方向機總成，而且更換以后需要在線編程，動力轉向控制模塊處于GMLAN高速網絡中，4S店
提問者：VoslqD2016-08-03
英朗XT裝備了EPS隨速電動助力轉向系統，助力大小取決于車輛的行駛速度。在低速時，電力輔助水平提高以減小轉向力。高速時，輔助會自動降低，以確保駕駛者能高度感知方向盤。
提問者：mldivluo2013-06-05
有時候不來的空氣放電現象了（也就是發動機很長一段時間仍可以聽到增壓泵發出刺耳的噪音運行），別克車的助力泵可用于道路試驗條件許可最好的方法拉高速方法，道路測試，以確保油被添加到指定的刻度電源線，以防止增壓空氣是不夠的油進入
提問者：cs7196546842016-08-27
先回答問題，我是乞丐版，爬坡的卻是有點費力，就是有種上不去的感覺，畢竟車本身重排量又小，所以速度上有點跟不上，高速上180碼絕對沒有問題，只有你肯給油，只是不能長時間按這種速度開而已，對發動機也不太好，不過別克車開高速絕
提問者：absolutechina2013-01-30
