提問者：NY悅游月兒2013-10-02 00:00
為了保證最佳的雨雪霧穿透力和日常夜晚最佳的亮度和光程，改裝HID燈該如何選擇近光和遠光的K值，先行謝過各位車友指教
這位朋友，我的建議是:遠光6000,近光3000鍍膜黃金光。6000接近自然光，比較不容易造成眼睛疲勞。我們一般時速較高的時候，會選擇遠光。近光一般是在雨霧天氣，時速較低的時候選用。因此用3000K黃金光，其穿透力最強，可以擴大可視范圍。行車更安全。 附色溫的定義 色溫 簡單地說，某一黑色金屬(如鐵)受熱，隨著其溫度的升高，會呈現出不同顏色的光。當黑體受到的熱力使它能夠放出光譜中的全部可見光波時，就會變成白色，通常我們所用的燈泡內的鎢絲則相當于這個黑體(白熾狀態)。根據這一原理，光源發射光的顏色與理想黑體在某一溫度下輻射的光色相同時，理想黑體的溫度即該光源的色溫。燈光在3000K左右時顯出黃金光，照明能力不好，但穿透力很強，所以霧燈多為3000K;4000K左右的燈光發白，已經很接近太陽光，夜間對緩解駕駛員視覺疲勞作用明顯。但不要以為燈光的色溫越高越好。色溫越高，亮度越大，這只是人們感觀的錯覺和認識的誤區，此二者并無必然聯系。相反色溫越高，燈光的穿透力越差。而且色溫過高的燈光會影響到行人和路上的其它車輛，帶來安全隱患。因此，雖然6000K左右時燈光最白而略微開始轉藍，人眼容易接受，但因為太白太亮而被歐美國家限制使用。 單位: 絕對溫度(Kelvin,K)色溫度以絕對溫度K來表示，是將一標準黑體(例如鉑)加熱，溫度升高至某一程度時顏色開始由紅、橙、黃、綠、藍、靛(藍紫)、紫，逐漸改變，利用這種光色變化的特性，其光源的光色與黑體的光色相同時，我們將黑體當時的溫度稱之為該光源的色溫度。色溫度在3000K左右時，光色偏黃。色溫度在5000K以上時，光色偏藍。不同色溫度的光，具有不同的照明和視覺效果。不同色溫對應不同顏色的光如下圖。 不同的波長給人眼造成不同的顏色感覺，從紅、橙、黃、綠、藍、靛(藍紫)、紫。眼睛的敏感度隨波長的變化而強烈變化。例如，在很好的照明條件下，眼睛對550nm波長的光(黃光)的敏感程度是紅光或藍光的20倍。這也是為什么大部分車的霧燈和馬路的路燈采用黃光的一個重要原因。色溫是度量顏色溫度的標準，并不是度量燈的亮度。鹵素燈的色溫可以由2300K到7000K;HID燈的色溫由4200K到超過8000K;燈的色溫越高，它對霧和雨的穿透力越差(越不亮)。以下是不同色溫的表現: 光色溫光效果 3000K**光，強穿透力 4200K白中帶黃，原車配氙氣燈 5000K光全白，歐規最高色溫 6000K光全白，略帶藍色 6500K陽光下的白天 7000-8000K白中明顯帶藍 8000K以上藍光，穿透力極差 推薦:6000K左右的色溫正好是最白略微開始轉藍的色溫，人眼容易接受，不易疲勞，提高安全性，而鹵素燈則較差 很高興您解答----迅萊HID
回答者：uvwwml2016-10-02 00:00
邯鄲汽車改裝店要說最怎樣，不敢說，但本著“勤學好問相互扶持”、老老實實做人坦坦蕩蕩做事多和網友學學汽車改裝知識之精神，我認為【邯鄲任我行車改俱樂部www.0310rwx.com】相當權威，很專業很全面，據我觀察了解，最近
提問者：Dying_now2013-03-27
氙氣燈的優點 氙氣所產生的白色超強電弧光，可提高光線色溫值，類似白晝的太陽光芒，HID工作時所需的電流量僅為3.5A，亮度是傳統鹵素燈泡的三倍，使用壽命比傳統鹵素燈泡長10倍。 其突出的優勢作用如下: ● 氙氣燈的色溫叢
提問者：fangming262013-08-02
裝不了的，飛利浦氙氣燈進口的都是透鏡專用的，再者就是直接裝氙氣燈沒什么效果的，少走彎路。如果對燈光要求高的話就直接改裝雙光透鏡加氙氣燈，效果很好，比較實用
提問者：xa9103052016-01-20
淘寶有很多品牌，建議在1000-1500之間找找吧，太便宜的就別看了，一分錢一分貨的道理你應該懂
提問者：pofey7142013-07-07
[導讀] 隨著氙氣大燈技術的日趨成熟，越來越多的中高檔車輛都已經將氙氣燈作為標準配置。如果您的車輛標配的是鹵素前大燈，而您有意愿為愛車升級燈光系統，那么我 告訴您，改裝氙氣燈已經是一個比較成熟的改裝工作，它不僅不會影響到
提問者：Crazy6創作室2013-12-18
"相信許多人都曾被這樣一幅場景吸引過：一輛沒有高貴的血統卻引擎轟鳴，車身周圍花花綠綠，或天真、或率性地貼著許多圖案的汽車從身邊呼嘯而過。事實上，隨著汽車在我國的普及，已經有越來越多消費者的汽車消費理念正從“代步”向
提問者：qingkuang7892013-11-05
