提問者：duanla2016-01-14 00:00
您好，本人在4S店工作10年，維修經驗非常豐富以下回答內容忘采納 換檔機構是多連桿鏈接的，在鏈接處是球型鏈接，這里松曠后由于行駛時發動機的共振傳遞到換擋機構上就會有滋滋的共振聲，手扶上去施加壓力后共振滋滋聲就沒有了，建議更換換擋機構，沒多少錢58車
回答者：gubuli882016-01-16 00:00
原因:自動擋自由四速,由于更重視高速擋,低速擋齒比比較稀疏導致 解決:只有無極變速或6速自動變速箱會顯著減輕
提問者：jonny.peng2013-03-09
不是的。實際上這個現象就是空檔時發動機速度猛轉現象，業內術語叫“飛車”現象，指發動機在某些情況下突然出現速度竄升的現象，其中包括換檔時飛車現象。 有多種原因，需視情況具體處理。4S店說是正常的現象是一般是托辭，有可
提問者：chen8244948842013-06-18
檢查有沒有薄鐵皮樣的部件松動，應該是共振，原因可能是螺栓松動，脫落
提問者：In_TuRtle2013-10-18
汽車發動機的油門，一般是靠踏板來控制的，也稱加速踏板，是車用發動機控制供油的裝置。 油門踏板的操縱應以右腳跟踏放在駕駛室地板上作為支點，腳掌輕踏在加速踏板上，用踝關節的伸屈動作，踏下或放松。踏放油門踏板時，用力要柔
提問者：qtr04222013-07-10
凱越沒開過，不過單位有3個，聽說油耗大點。。。11款的寶來貌似和現款沒什么兩樣，除了拉皮。。。說說缺點，1.6的發動機噪音較大，需要一段時間適應，前兩檔不狠點給油比較肉，不過貌似啥車也這樣，2500甚至3000換擋還是比
提問者：ZS肥拽2016-12-26
凱越沒開過，不過單位有3個，聽說油耗大點。。。11款的寶來貌似和現款沒什么兩樣，除了拉皮。。。說說缺點，1.6的發動機噪音較大，需要一段時間適應，前兩檔不狠點給油比較肉，不過貌似啥車也這樣，2500甚至3000換擋還是比
提問者：5589182yang2014-08-15
