提問者:yulei582013-10-27 00:00
可以負責任的告訴您: 美孚速霸2000的5W-40 SN級 還是 5w-30的昆侖SL級,它們的低溫性能都是一樣的,5W使用環境溫度都是一樣的,零下35度。
回答者:datehome5552016-10-27 00:00
是這樣的:G3與F3的發動機是用相同的,那么機油濾清器也是同樣的。但是------ 發動機又要這樣區分:F3與G3的發動機分兩款,一是4D15S型號的(俗稱三菱發動機型號的)排量是1.5L,二是BYD473QB(俗稱比
提問者:unkx792013-05-18
還是用合成機油好。
提問者:匿名網友2014-01-02
就用粘度低的,5w-30就可以,如果你那氣溫很高,還是建議0W-40,保護會好些!!噪音問題,如果你本身發動機就有點噪音,機油是改變不了的,只是加速時候聲音會沉一點,好聽!比亞迪原裝機油建議放棄使用,
提問者:語馨_0012014-05-19
半合成磁護機油就可以了,磁護機油能有效防止冷啟動對發動機的磨損還能降低發動機的噪音,更換里程在七千到一萬公里左右都可以
提問者:QMWY2016-11-17
1.氣缸套、活塞的磨損會使發動機缸體的間隙變大而造成部分機油竄入燃燒室燃燒。2.活塞環的磨損、活塞環彈性減弱或斷、活塞環走對口(幾個活塞環口成一條直線)造成密封不嚴而使部分機油竄入燃燒室燃燒。3.氣門油封老化破損也會讓部
提問者:dtmdvnhmn82016-06-29
一、燒機油主要原因1、使用品質不佳或粘度等級不符合要求的機油。機油質量等級低,會導致磨損加劇,另外,機油粘度過低或過高都會造成發動機潤滑不良,使活塞環和氣缸壁的磨損增加,密封性能下降,導致燒機油。2、活塞環與氣缸壁間的配
提問者:nxh1352016-05-03