提問者:3dt2g15092013-05-10 00:00
應該是正時鏈條的。
回答者:jingyasim2016-05-10 00:00
油門冷車不硬,熱車發硬的話問題不大,畢竟是新車,油門是拉線式的且套管內有保護防銹的油脂具有熱脹冷縮現行,新拉線本來也就比較緊,多用用就好了。 換擋有頓挫感可能是新車還沒熟悉駕駛習慣,還有新車的波箱也是在磨合期,這種情況
提問者:ahgfs12013-05-27
馬自達3是正時鏈條的,馬自達3正時鏈條所屬大類為發動機罩和支架,正時鏈條的作用代替了正時皮帶,但它們原理都是一樣的,只不過是一個在外面一個在機器的內側,都是連接凸輪軸和曲軸之間的配合運動的,連條壽命長屬于不出意外不需要更
提問者:ai夢夢7138152014-06-16
這款星騁的精髓應該就是在2.0MT上 別聽上面瞎扯 1.6和2.0的連發動機都不同 根本不是排量的差別 再看一下工況圖 你會發現2.0的發動機比1.6的發動機 根本是兩個時代的東西 2.0的這臺MZR盡管沒有使用缸內
提問者:rdgsdgs442013-04-17
馬自達3車型采用的是正時鏈條技術。
提問者:anjinmi1hao2013-09-07
星騁發動機依然是國內組裝,只不過變速箱跟外國的同步為6速前進了
提問者:NAAL2013-04-30
馬自達3的保養周期是5000km,首保免費,常規保養大約在330元左右。大的保養如換空調濾芯、汽濾等則費用在600元左右,按照每年行駛2萬公里,那么馬自達3手動擋的保養費用大約為2100元左右。還是比較貴的。 朗逸
提問者:helloLT2013-03-06