提問者：ASD89299069ASD2014-09-17 00:00
我是思銳車主，思銳外觀設計靈感來源于“弓影”，原創度很高，我認為是比亞迪到目前為止設計的最大氣的一款車，1.5T發動機和干式雙離合變速箱是仿制大眾1.4T發動機和DSG雙離合變速箱逆向研發而成，扭矩參數比大眾的略高出一點，此款發動機榮獲2010年中國十佳發動機，底盤是仿制第八代雅閣，前雙橫臂，后多連杠，并進行了改進，把雅閣斷腿的問題徹底去掉了，這個車我最滿意的就是底盤，跑高速非常的穩，過減速帶不顛，人坐著很舒服，渦輪介入后超車也很爽，而且高速也比較省油，6個以內足夠，市區基本在8-9個油，方向盤指向略模糊，典型家用風格，電子配置我就不說了，開完這個車在開其他車有點不習慣，總的來說，這還是一款不錯的車，值得購買。
回答者：Pzltsftr2016-09-17 00:00
【最滿意的一點】外觀漂亮，不定點停車時很多人圍觀，認同度很高，都說目前比亞迪的車越來越漂亮了，其中在一個高速服務區，一中年夫婦圍觀了很長時間，也同我聊了很多有關這個車詳細情況，說也準備買。在外觀漂亮的前提下其實我買時還是
提問者：tzqf62012013-12-19
您是新手吧。 那您高速時動方向盤的話（例如跑高速時竄道），動一點方向盤的話，車會動很多的（非常危險的）。
提問者：fanwen1992013-02-28
配置齊全，尺寸大，價格便宜，性價比高 底盤調校差，小毛病多，操控性差，高速穩定性一般 如果比較注重配置，和尺寸，這車算得上是高檔車的配置標準了 如果說這車的操控性，也就是合資微型車的水平
提問者：evckq2015-07-14
都產名氣比較二流品牌啦性價比比較針業余者兩都啦我前用思銳N2004+G20記擱置相機目說夠需要登山或者野外拍攝買RRS捷信種頂級吧般都帶軸云臺另外買
提問者：hanhanyj2014-09-29
捷思銳科技的MDS多媒體調度系統建設完成后，高速公路信息化管理可發生如下改變。 1. 實現高速公路聯網中心的統一指揮調度，在監控各路段視頻的同時，捷思銳的MDS多媒體調度系統實現了與高速公路聯網中心WEB服務器、數
提問者：zhgujy382014-02-26
車友你好，沒有問題的。磨合對一臺新車來講尤為重要，新車各部位的運動摩擦件需經過3000-5000公里以上的磨合，才能建立起良好的配合關系。因此在新車磨合期需要注意以下幾點：①新車切記注意無論幾擋轉速表一定要控制在3500
提問者：pu3f06ty2015-10-10
