提問者:5fiwnrbby2013-04-15 00:00
先解體檢查,看看是那里的問題,如果缸套不行了就大修吧。沒問題就換套環子和氣門油封就行了。費用看大看小了
回答者:ads8z5eu72d2016-04-15 00:00
燒機油先換粘度指數高點的機油試試!就是濃一點的機油。標號的話看*w40以上的。30什么的美孚啊,灰殼啊就不要用了。很老舊的寶來的話就不要用全合成機油了。 試了再不行就要拆活塞環了。PS: 汽車不是開壞的,是修壞的。拆了發
提問者:yining9112014-07-02
看下加好機油后開一千公里需要再補加多少才能跟原來一樣就可以了
提問者:yxlijinzhu2013-09-08
guo 關于您說的情況,燒機油分幾種情況:一種是缸筒磨損過大,一種是活塞磨損過大或活塞環失效。當缸筒磨損過大,在活塞上止點形成“臺”時,還有缸筒磨損不均,行成錐型或橢圓時,被活塞環帶上來的機油會存積并參與燃燒;當活塞磨
提問者:項目經理vip2013-09-06
為什么要換原廠最低級別的油啊 !最高級別的機油還差不多啊 我的是04年1.8T的寶來 QQ983451818聊
提問者:Mary_8052013-03-08
可選擇換機油,機油格,氣濾清器及空氣濾芯器.或能好點,再有就是國內的油品問題,含硫太高了。
提問者:匿名網友2014-02-23
感謝您的提問。如果您所描述的現象是在修理前發生的,可能是由于劣質汽油的膠質粘住氣門等部件所導致的。如果您所說的現象是在維修后發生的,可能是維修后沒有調整氣門間隙達到標準值,致使氣門間隙過大或過小導致密封不良所造成的。
提問者:abmzs2013-04-24