提問者:qjzxh2013-07-29 00:00
= =地盤升降 什么故障?????????? 具體點啊~~~~ 故障燈亮了嘛??? 一般 路虎 底盤升降 故障是 車尾部的氣泵 閥門 泥土太多 阻塞~~~ 還有 空氣彈簧漏氣~~~ 或是 氣簧頂部的 限壓閥也愛壞~~~~ - - 你要先 用檢測儀 看下故障碼~~~ 不過最長壞的 還是 氣泵 那邊 愛有病~
回答者:bxzdel2016-07-29 00:00
如果沒有發生過大的事故,手續沒有問題,車子沒有泡過水的情況下應該在六十五萬左右,具體看實際車況。
提問者:zex3212015-12-12
你好!你說的這種情況應該是空氣懸架出了問題,這個但從故障現象上根本判斷不出來故障到底出在哪,你最好到有診斷儀器的修理廠讓修理師傅用故障診斷儀給你調一下故障碼,然后根據故障碼結合師傅的維修經驗進一步判斷到底是哪里出了故障,
提問者:570xgze4202013-07-09
路虎平日里給我們的印象總是神秘而華貴,它總是在用衣著光鮮的外表向世人炫耀著自己幾十年的血統沉淀。就在別的SUV還在不時的展示著自己在底盤和驅動方面技術的時候,路虎在這方面總是“顧左右而言他”(至少在中國是這樣),反而更多
提問者:大美兔12311472013-06-13
請你詳細描述一下,我沒看懂什么叫抬出來自動升降不好使??? 攬勝的底盤升降可以有駕駛員操作調整高低,但是不是絕對的,例如你將底盤升高至最高狀態行駛當車速超過40公里的時候會自動降低到正常高度,或者你將底盤降低到最低高度
提問者:JNMK1250002013-10-04
由于懸掛設計成可升降,四驅系統智能化,雖然越野性能無法和非承載式底盤的車比,但也不會差到哪里去
提問者:qq11657873712013-07-10
攬勝和攬勝運動版是不同的車身底盤,一般稱為大攬和運攬。 運攬的底盤采用的是發現3/4的底盤系統,懸掛和發現3是一樣的,也就是說在發現3的底盤上架了不同的車身外殼和內飾。發現3的車身可以看做非承載式車身,其實是一種整
提問者:dsferyhr2013-06-08