提問者：ecadiomug42017-01-05 00:00
起亞在國內為智跑提供2臺發動機供消費者選擇，包括174馬力的2.4L和163馬力的2.0L機型。而智跑2.0L兩驅自動擋車型，和現代ix352.0L車型采用相同的動力總成，最大扭矩也同為194牛米。與同級別的本田CR-V和日產奇駿的2.0L發動機相比，智跑(ix35)的發動機參數稍微有一些優勢。速的手自一體變速箱已經是現代/起亞中高端車型的標準配備，盡管在使用中可以覺察到輕微的闖動，但實際上這臺變速箱的表現可以令人滿意，實際的換擋速度完全在主流行列之內。相較同級別的本田CR-V和豐田RAV4采用的5速和4速自動變速箱來說，6速變速箱對于消費者也會更有吸引力。起步轉速可以維持到2000轉，迅速松開制動踏板，智跑在起步的瞬間甚至還會出現一些輪胎的打滑，在1擋內，智跑的加速度都維持在了一個相當高的水平，這也說明發動機在中低時速下動力的充足；升擋之后，隨著行駛阻力的不斷上升，加速度開始減弱，但最終的加速表現很值得稱贊——智跑2.0AT兩驅的0-100公里/小時加速時間只用去了9.49秒，比很多同排量的家用中型轎車還要快！39.82米的100-0公里/小時緊急制動距離在SUV當中已經算是一流，對此我們非常的滿意，特別是經歷連續10次的緊急制動后，智跑的制動熱衰減現象并不嚴重，完全可以信賴。希望我的回答對你有幫助
回答者：aki_j2016-06-23 00:00
發動機在冷啟動時的磨損量與其他工況下的磨損量大體相同。換句話說，發動機在冷啟動時的磨損量占整個磨損量的一半左右。正常的怠速熱車可以減少這種磨損，延長發動機的使用壽命。低溫下，金屬會呈現較小的彈性和抗磨性,只有在工作溫度下
提問者：i6z4o7c4z2013-05-12
不松油門，行車電腦就認為你有緊急的情況需要持續的大動力輸出， 比如緊急加速，超車， 搶道等。 如果你放一下油門， 電腦會認為是正常行駛， 松油門的瞬間按實際車速來切換適合的檔位。 當然， 加了檔以不可能再同樣車速保持
提問者：2013-11-13
樓主，起亞在國內為智跑提供2臺發動機供消費者選擇，包括174馬力的2.4L和163馬力的2.0L機型。而智跑2.0L兩驅自動擋車型，和現代ix352.0L車型采取相同的動力總成，最大扭矩也同為194牛米。與同級別的本田C
提問者：rcxqzgzfnh2015-09-29
起亞在國內為智跑提供2臺發動機供消費者選擇，包括174馬力的2.4L和163馬力的2.0L機型。而智跑2.0L兩驅自動擋車型，和現代ix352.0L車型采用相同的動力總成，最大扭矩也同為194牛米。與同級別的本田CR-V
提問者：rchongyuwb2015-04-07
您跑了多少公里？轉速高的話能到多少呢？建議去4s店去看看油路和怠速。夏天開空調也是個問題啊。
提問者：wu7159sx2013-04-15
你好。根據你的描述這種情況是正常的，踩油門的時候隨著車速增加檔位會自動上升，車速也會上升的，這個你不用擔心，是正常的。希望能夠幫到你，如果有什么不明白的可以采納后追問！
提問者：夕陽下回眸2014-12-03
