提問者:faith7ying2013-04-05 00:00
離合器的控制和操作,主要是根據各人對車子性能的了解,以及機械設備的操控感覺(這就是我們通常說的某某人有干什么的天賦),也就是說主要是靠自己的感覺,但是中國有句老話“勤能補拙”,自己要加強車輛駕駛的基本操作的熟悉訓練,我沒有正規學過開車就是自己學會的,當時學的時候,只要有機會,拿到車就專門練習起步、換擋、停車,循環練習這些簡單的操作,說簡單一點,開車就是個熟練活,開得越多就越熟練。
回答者:hedi199210202016-04-05 00:00
1.分離不徹底,不好掛檔。原因:踏板自由行程大,分離杠桿不平,液壓離合器總泵缺油或管路內有氣。2.離合器打滑,原因:踏板行程沒有或小,摩擦片磨損過度。
提問者:lrksjc2013-09-11
1)松離合的時候,會感覺到離合板有力量在拉扯似的,好像離合板下面連著的部件的動作直接受力到離合板上來了。應著重檢查離合器踏板自由行程、離合器軸承和壓爪的間隙。 2) 車子還沒有開動的時候,踩離合和松離合時,會發出很大
提問者:gov964gov2016-01-29
先看離合器部分,離合器分離是否徹底:1,缺壓力油,導致離合分泵行程不夠;2,離合器壓片彈簧磨損過大。 再看掛檔拉桿及連接變速箱的導索,如果間隙磨損過大也會難掛檔。 最后要看變速箱內部:看掛檔撥叉是否磨損及齒輪是否損傷。
提問者:loveblue愛藍2014-07-07
那是自調的離合拉線,你想調的話可以換旗云手調的離合拉線,掛檔不進你要看看是不是其他問題引起的,不要一直叮這離合拉線. 58車>>
提問者:danieljohn2014-07-06
先看離合器部分,離合器分離是否徹底:1,缺壓力油,導致離合分泵行程不夠;2,離合器壓片彈簧磨損過大。 再看掛檔拉桿及連接變速箱的導索,如果間隙磨損過大也會難掛檔。 最后要看變速箱內部:看掛檔撥叉是否磨損及齒輪是否
提問者:tobyan2013-11-01
照著這張圖就能夠了
提問者:onlai19782014-08-07