提問者:max122702013-06-25 00:00
我的摩托車買兩年,跑了8000多公里,頭幾天壞了,去修理時發現氣門積碳太多,漏氣了,起動不了,修理后冷起動太費事了,占不住火,老熄火,怠速也調過,是怎么回事?(沒修之前一下就起動,怠速能占住火)謝謝。
氣門產生過多的積碳到影響正常運轉時清理是不能解決問題的,必須更換新的氣門。產生過多積碳的原因多半是因為混合氣體太濃造成的
回答者:bashenluo2016-06-25 00:00
節氣門體清洗后,由于積碳被清洗掉,其調整值會發生變化。大部分車輛都有學習功能,全程踩幾腳油門步進電機會恢復起始值,如不能恢復,可能是閥針卡滯,也可能是需要解碼器進行設置,從你車現象上看,建議去4S店進行一下檢查為好。
提問者:Graceful_cc2013-11-23
2#缸不燙,過一二分鐘溫度就上來了,這說明2#缸點火沒有成功,只是勉強被它缸給帶起來的,檢查2#點火是否正常,火花塞和排氣管都有積炭,說明氣門漏氣檢查氣門、氣門封、再看看是不是2#搖臂調大了!ps:單獨一個缸有積炭,其他
提問者:說管用的_謝謝2013-03-27
摩托車異響分很多地方的,給你些資料你看看,如果能弄明白去修的時候也坑不了你多少,最好不要自己亂調,否則后果不堪設想!小心兄弟! 發動機各種異響的特點,故障原因和檢查排除故障的方法,以供參考: 一、汽缸、活塞
提問者:helenall2013-04-22
發動機燒機油后,產生積碳,卡住氣門回位,被活塞頂彎,換四配套就可以解決。
提問者:2711875772015-02-06
原因有很多,總的原因有油路原因、高壓點火電路原因、機械原因、人為原因。以下是我從網上看的,你自己分析一下 一、油路原因 1、貧油。混合氣進稀造成點火爆發后氣體作用于活塞推力不足,而且使燃燒時間加長,發動機過
提問者:我是MAODAN2013-06-17
車輛使用頻繁,積碳也逐漸增多,隨之而來就會導致發動機性能變差:怠速抖動、加速不良、油耗增加、尾氣超標等種種不良現象。這是因為進氣道、氣門處、燃燒室的積碳會在涼車時吸附燃油,熱車時釋放燃油,造成涼車不易著車、熱車油耗高;而
提問者:鏡小Sue2013-10-11