提問(wèn)者:y4346719222015-08-27 00:00
:優(yōu)點(diǎn): 最滿意的是空間大,CVT自動(dòng)檔操控舒適,電子方向盤很輕,底盤高,通過(guò)性非常好,車重1.5噸的原因高速上120很穩(wěn) 缺點(diǎn): 非要找出個(gè)缺點(diǎn),就是車子太高了,上下不方便;還有一個(gè)是空調(diào)效果一般 外觀: 外觀沒(méi)的說(shuō),第一次在CCTV的節(jié)目上看...
回答者:lrdptgja2016-08-27 00:00
我是15款 1.5T 手動(dòng)家悅車車主,近期跑過(guò)不少次高速,120的時(shí)候基本沒(méi)感覺(jué),130方向盤有點(diǎn)小抖動(dòng),140的時(shí)抖動(dòng)就有點(diǎn)明顯了,沒(méi)敢超過(guò)140。
提問(wèn)者:a5417651612015-11-28
當(dāng)然機(jī)械助力好,真正上檔次都的車都是用機(jī)械助力 但,通常不多用
提問(wèn)者:chenren6882013-04-16
性價(jià)比最高的是哈弗H3 這個(gè)價(jià)位越野車NO1 外形大氣 蠻適合樓主體型的 內(nèi)飾做工還行 但內(nèi)飾的位置設(shè)計(jì)的很不合理 設(shè)計(jì)角度接近90°角 不利于操控按鈕 還影響安全駕駛 懸掛偏硬 乘坐感受一般吧 比不上轎車 座
提問(wèn)者:ProtossFire2013-04-03
2005年3月22日,奇瑞的第五個(gè)車系——瑞虎誕生了,這也是奇瑞的第一款SUV。它的誕生也標(biāo)志著奇瑞轉(zhuǎn)變品牌形象的開始。 奇瑞希望瑞虎是以“精品”的身份推向市場(chǎng)的,所以它的上市時(shí)間也因此而推遲了近4個(gè)月時(shí)間
提問(wèn)者:linfei5212013-08-13
回答: 轉(zhuǎn)向助力突然失效是非常危險(xiǎn)的,如果在高速上急轉(zhuǎn)彎時(shí),突然失效司機(jī)會(huì)沒(méi)有反映,方向盤突然加重會(huì)出事故的,如果在低速路上還好點(diǎn),當(dāng)司機(jī)知道無(wú)助力后,開的慢點(diǎn)也可以行駛,方向盤無(wú)助力雖然重些但也能開,盡快趕
提問(wèn)者:zhangxiaofehg2016-01-09
我的1.8虎,跑高速很給力,在90-120之間都很省油。曾在高速跑140,車很穩(wěn)定,但方向盤有些抖。1.6L動(dòng)力稍小,拉同樣重量的車油耗會(huì)大一些。瑞虎的特點(diǎn)就是高速比城市內(nèi)要省油的多。只要保養(yǎng)跟上,兩次1K公里沒(méi)問(wèn)題。
提問(wèn)者:iumf05642013-07-16