提問者：mltem2015-01-31 00:00
優點：1.動力強勁。對于一款自重不足1.3噸的小車來說，配上一臺2.0升111千瓦的發動機顯然有些夸張. 2.操控出色。由于使用了前麥式獨立懸掛、后多連桿式的懸架結構，入擋輕松，起步時離合器行程很短，動力傳遞直接，入灣不弱于馬六。 3.外觀時尚。源自馬自達汽車新一代的設計理念，馬3與馬6有著驚人的相似處。當然，此前人們對馬6的 印象一直不錯，所以接受起馬3并不是件難事。 4.剛性不錯。而在顛簸路面行駛時，車身的整體感也非常強，既沒有發出的異響，也不會發生有些日系車車架松散的感覺。 ABS（Anti-lock Braking System）防抱死制動系統，通過安裝在車輪上的傳感器發出車輪將被抱死的信號，控制器指令調節器降低該車輪制動缸的油壓，減小制動力矩，經一定時間后，再恢復原有的油壓，不斷的這樣循環（每秒可達5~10次），始終使車輪處于轉動狀態而又有最大的制動力矩。沒有安裝ABS的汽車，在行駛中如果用力踩下制動踏板，車輪轉速會急速降低，當制動力超過車輪與地面的摩擦力時，車輪就會被抱死，完全抱死的車輪會使輪胎與地面的摩擦力下降，如果前輪被抱死，駕駛員就無法控制車輛的行駛方向，如果后輪被抱死，就極容易出現側滑現象。提示：在遇到緊急情況時，制動踏板一定要踩到底，才能激活ABS系統，這時制動踏板會有一些抖動，有時還會有一些聲音，但也不能松開，這表明ABS系統開始起作用了。
回答者：bibi_bb2016-01-31 00:00
你的問題是剛出現，還是新車時離合器就比較重?你的平時駕駛習慣如何?離合器只有在換擋的時候才需要踩下，如果你習慣長時間踩離合，會造成車輛長時間處于半聯動狀態加大離合器的磨損!一萬公里跑的很少，按道理不會有大問題!實在不行可
提問者：陌生人3號2013-11-14
我認為還是潤滑問題，檢查一下分離軸承和一軸之間的潤滑。僅供參考
提問者：xaogeeosfh2013-04-13
哦 那就和能是皮帶的在響 看是不是皮帶槽里有異物了 要是不行 就換皮帶
提問者：由xbpunk2014-08-26
1。方向打滿，倒車右后輪不可能響。 2。響的有可能是轉向機。 3。所有車輛都不建議打死舵，因為那樣會嚴重損傷轉向機。 4。如果不打方向倒車后輪還響的話，那就是后輪有問題。
提問者：牛車網2014-02-07
買車考慮到實用性，性價比，安全性，操控性，舒適性，用這些來對比一些自己經濟能力內的車型。 其實這類問題我之前也解答過很多了��！ 先說VIOS： 1、發動機很中庸，但是比較實用。 2、配件還算耐用 3、售后
提問者：598272045飛2013-11-26
買二手車必看的幾點： 1. 外觀方面 (1)仔細察看全車車漆，不要忽略車頂，如發現某一部分漆色或厚薄與周圍不相吻合，或顯現出細微的圈狀刮痕，多是受過損傷后經重新噴涂美容所致。 (2)
提問者：a585960782013-04-07
