提問者: ZMYH1105 2013-07-02 00:00
起動機的電能是由蓄電池提供的,電流由蓄電池正極流出,經過啟動開關,流入起動機正極,再由起動機負極流出,因為起動機負極搭鐵,因此電流從負極流出后,經過車身流回蓄電池負極(注:蓄電池負極也是搭鐵的)。這樣就形成一個完整的閉合回路,這個閉合回路的控制點就是啟動開關,打開啟動開關時,電路接通,形成閉合回路,起動機開始工作。關閉啟動開關時,電路斷開,電流無法形成閉合回路,起動機不工作。
回答者:twnpmf2016-07-02 00:00
我只說說最多的點火系統吧 就是磁電機里有一個獨立的發電線圈 供給點火器低壓電源 磁電機外面有一個觸發器 其實也是一個發電機 只是電壓電流都很小就那么一點脈沖電流吧 這個是非常關鍵的東西 這個點火器里 就是小電流控制大電流
提問者: manuelneuer 2013-06-07
車身是金屬材質的,當然導電。 但是人體本身也是具有電阻的,當電壓低于36V時,人體是感覺不出來的。這個電壓成為安全電壓。 目前汽車多數采用12V的電壓設計,少數采用24V(柴油車比較多)。所以人感覺不到電的存
提問者: 最牛的不是B 2013-07-18
用萬用表去測試喇叭線有沒有搭鐵,喇叭搭鐵比較多位置都是喇叭的接線處,安裝時做下處理就好。一個喇叭搭鐵是會趙成整套音響系統不沒有聲音。
提問者: dsxfdsfvc 2013-10-22
用數字萬用表最直觀拉,因為表上會顯示多少伏,至于短路嘛,就是用R*1的檔位測量就可以了,如果短路就是無窮大,
提問者: ninitou 2013-10-31
汽車搭鐵不良的排查方法分為下面幾點: 1、啟動機運轉以后,若蓄電池的搭鐵線溫度過高,搭鐵處甚至有燒紅的現象,說明蓄電池的搭鐵線接觸不良。 2、對于已經使用多年的老舊汽車,其搭鐵部位都不同程度地存在氧化或者腐蝕。就是新
提問者: pqeblxemm 2016-02-28
汽車漏電現象是指汽車停駛中蓄電池逐漸放電以致影響汽車啟動困難或電器工作不正常的現象.導致汽車漏電的原因大體有3類:第一類是停車時電器開關未關等導致的蓄電池虧電,第二類是蓄電池極板短路或氧化脫落導致自放電而虧電,第三類
提問者: helbrand 2013-11-13