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問答

蘭博基尼,瑪莎蒂尼,法拉利,保時捷誰是跑車之王?解釋清楚

提問者: mery2007 2013-04-27 00:00

最佳答案

跑車之王保時捷 保時捷的發展并非從1948年生產跑車開始, 應該追溯到上個世紀初,也就是從費爾南德·保時捷教授開始他的設計和研發起算。 保時捷1875年出生于奧地利,1890年就開始了從事電動車的開發工作。保時捷在1899年已經發明了電動輪套馬達,在第二年的巴黎國際展覽會上,他已經名揚四海。1906年,保時捷轉到戴姆勒車廠的奧地利分公司,擔任技術總監。在接下來的十數年中,他設計了多款具有劃時代意義的新車,如戴姆勒———奔馳的SS和SSK運動車、汽車聯合公司的大獎賽車等。1923年保時捷晉升為戴姆勒總廠的總工程師。 1931年3月6日,保時捷在幾位投資者的幫助下,和兒子費利·保時捷在德國斯圖加特建立了一家設計公司,專門開發汽車、飛機及輪船的發動機,名為“保時捷博士股份公司”。1935年,著名的“甲殼蟲”誕生。期間,保時捷也為奧迪設計了3款高性能賽車,這幾款賽車也被認為是保時捷跑車的前身。 第二次世界大戰結束后的1946年,保時捷在一對兒女的輔助下,以“甲殼蟲”為基礎,共同著手保時捷汽車的研發工作,由于父子倆對性能皆有難以言喻的狂熱,因此第一部自行研制的保時捷汽車自然是一部以性能著稱的跑車,這即是1948年面世的Porsche356。如同日后推出的保時捷跑車一般,356擁有輕巧的車身、低風阻系數、靈活的操縱性能及氣冷式發動機。這些特性使它與眾不同。 1963年,保時捷歷史上最重要的車型———911在法蘭克福車展面世。 后來,在911的基礎上衍生出多種車型,而每一車型的出現,都引起轟動。特別是在1983年的法國勒芒汽車24小時耐力賽中,除第9名外,前10名中另9名全被保時捷跑車包攬,保時捷汽車由此獲得了“跑車之王”的美譽。 1989年,經典的911 Carrera2問世,它配有新型手動/自動一體化變速箱。1993年底特律車展上,保時捷推出了一個全新的研究成果———一輛安裝了中置水平發動機的敞篷車Boxster。同年,保時捷還推出了改型911,這輛車除保時捷車標以外與1963年的911毫無相同之處。 1994年保時捷推出了跑車中最強勁且排放最干凈的911Turbo。1996年Boxster被推向市場,一上市便引起熱買。它是一款兩座、兩廂且潛力巨大的車型,Boxster使保時捷品牌的市場大大年輕化。 1997年新款911 Carrera Coupe變得更快、更安全、排放更干凈且更加強勁有力。除此以外,它比它的前身車型更加輕巧。另外,它還運用了水冷引擎、六氣缸及四閥門技術。 1998年911的演變在新型敞篷車上得以延續。整體的電動車頂開、關可在20秒內完成,硬頂成為標準配置。一款新型四輪驅動式保時捷911在1998年秋季問世———新型911Carrera4兩座敞篷車,它分為雙門跑車和敞篷車兩種型號,并配有保時捷穩定管理系統。

回答者:金士頓HyperX2016-04-27 00:00

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