提問者：fjbsdaxsfb2013-10-22 00:00
奧拓快樂王子最近這段時間出現冷車啟動怠速不穩定，要熄火的故障，噴油嘴也洗過，燃油濾芯也換過，節氣門也清洗了，調了開度但故障還是解決不到，車放置3個小時以上就會出現這種故障，熱車倒正常，冷車如果不預熱，或者預熱不夠的話起步會發抖，而且還會出現加速無力，油門踩
清洗怠速電機呀。再有就是檢查怠速電機的電線接頭，看看是不是插頭松了或接觸不良。
回答者：xin_qingyu2016-10-22 00:00
流景閑草 關于您說的故障現象可能是因為混合氣過稀造成的。造成這種原因可能是因為油壓過低；噴油器堵塞，導致噴油器噴油過少所致。油壓過低主要檢查汽油泵和噴油嘴是否泄壓，關于噴油嘴堵塞建議您檢查燃燒室和噴油嘴積碳過多的問題。
提問者：牛車網2013-05-22
電瓶電量不足造成的。電量不足的時候，開燈后電力消耗增大，需要更多發電來補充，發動機發電消耗增加，于是怠速不穩或熄火。也有可能是電瓶快要壽終正寢了。
提問者：mxd2072016-01-13
城市之間根據您所說的情況，主要是因為節氣門積碳過多造成發動機怠速不穩，容易熄火，啟動困難，以及周圍的進氣道的積碳、污垢過多，空氣通道截面積發生變化，使得控制單元無法精確控制怠速進氣量，造成混合氣過濃或過稀，使燃燒不正常或
提問者：秋刀魚10872013-06-05
電噴車倆問題，電路，檢查火花塞和高壓線。油路清洗噴油嘴，調怠速。
提問者：ljgtt562014-03-24
怠速不穩是發動機維修中遇到最多的故障。如果診斷思路不正確會延長修理時間、降低工作效率，甚至使車主等待不及而轉到另一家汽修廠。解決方法： 發動機怠速不穩時，首先應調整怠速，如怠速調整后故障仍不能消除，則應檢查怠速量孔與怠
提問者：58車2013-06-02
電控發動機的怠速控制系統，主要由各傳感器、信號控制開關、電子控制器及怠速控制閥組成。ECU根據各傳感器的輸入信號，控制發動機保持在最佳的工作狀態。當發動機負荷增大時，比如說電子扇工作或空調啟動以后，ECU將會收集各傳感器
提問者：sjy0032013-03-30
