提問者：牛車網2013-05-22 00:00
03年的小奧拓，現在怠速不穩定，有時候剛打著火就熄火，然后再打著就沒事了。現在抖的厲害！請問專家這會是什么毛病，應檢查哪幾項？
流景閑草 關于您說的故障現象可能是因為混合氣過稀造成的。造成這種原因可能是因為油壓過低；噴油器堵塞，導致噴油器噴油過少所致。油壓過低主要檢查汽油泵和噴油嘴是否泄壓，關于噴油嘴堵塞建議您檢查燃燒室和噴油嘴積碳過多的問題。進氣系統故障主要是由于進氣量過多所致，造成進氣量過多的原因主要是：控制進氣量的傳感器失效；空濾或進氣歧管漏氣。 還有可能是因為發動機的積碳過多導致的。噴油嘴的積碳過多時，會造成各缸噴油嘴噴油量的不同，造成發動機抖動或撮車；火花塞積碳過多時，造成火花塞漏電不能工作，發動機抖動；節氣門處的積碳過多時也會造成啟動困難或者怠速抖動的故障。 建議您根據這些情況進行檢查。 58車 [鈴木 奧拓] 信息：http://www.webcars.com.cn/suzuki-alto/
回答者：xjutd2016-05-22 00:00
電瓶電量不足造成的。電量不足的時候，開燈后電力消耗增大，需要更多發電來補充，發動機發電消耗增加，于是怠速不穩或熄火。也有可能是電瓶快要壽終正寢了。
提問者：mxd2072016-01-13
風雨根據您所說的情況，初步的判斷應該節氣門位置傳感器或相關線路有故障，造成ecu不知道是否處于怠速工況，沒有按目標轉速進行調節。怠速不穩，過高，過底的原因有很多，但是基本上都是由氧傳感器，節氣門，和空氣流量計引起的，水溫
提問者：謝只巳2013-05-01
清洗怠速電機呀。再有就是檢查怠速電機的電線接頭，看看是不是插頭松了或接觸不良。
提問者：fjbsdaxsfb2013-10-22
城市之間根據您所說的情況，主要是因為節氣門積碳過多造成發動機怠速不穩，容易熄火，啟動困難，以及周圍的進氣道的積碳、污垢過多，空氣通道截面積發生變化，使得控制單元無法精確控制怠速進氣量，造成混合氣過濃或過稀，使燃燒不正常或
提問者：秋刀魚10872013-06-05
電噴車倆問題，電路，檢查火花塞和高壓線。油路清洗噴油嘴，調怠速。
提問者：ljgtt562014-03-24
怠速不穩是發動機維修中遇到最多的故障。如果診斷思路不正確會延長修理時間、降低工作效率，甚至使車主等待不及而轉到另一家汽修廠。解決方法： 發動機怠速不穩時，首先應調整怠速，如怠速調整后故障仍不能消除，則應檢查怠速量孔與怠
提問者：58車2013-06-02
