提問者：sseeeiza472014-08-27 00:00
你好我想請教一下，奧拓電噴車。熄火后殘余壓力2.5正常嗎。過高的話。是什么原因引起的。需要怎么解決，有知道請告訴一聲。謝謝。。。
一般的車輛油壓基本相同在怠速狀態下油壓應該保持在280-300KPA 也就是2.8-3公斤壓力，熄火后半小時內保持在2.5左右是正常現象，（油泵油有止回閥防止泄壓，壓力越接近啟動時的壓力越好）如果油壓不足2.0那么會造成啟動困難。 憑經驗：感覺應該是汽油泵泄壓，發動機啟動時由于汽油壓力不夠，所以難以起動，行駛時的故障，也是汽油泵的供油壓力不足造成的，你可以用汽油壓力表量一下汽油壓力應該達到2mpa，熄火后，在十五分鐘內不應該泄壓，如果泄壓的話，就要更換汽油泵了，同時應該檢查油壓調節器有沒有泄壓。如果油泵不泄壓的話，就要用電腦檢測，看看發動機有沒有故障碼，如果有故障碼，就按照故障碼排除故障，如果沒有故障碼，就讀取數據流，讓修理工根據經驗判斷故障。
回答者：xyd12258277602016-08-27 00:00
一般的車子起步都要點一點油門好吧
提問者：eeqo91642015-11-23
樓主你好，如果想停車監控，那你只能從電瓶上取電希望我的回答對你有所幫助
提問者：依婷粉粉2015-03-13
不一定是發動機進水熄火，但是熄火后不能再次啟動發動機了。
提問者：s89791162016-07-20
1、汽車電瓶電壓偏低；具體檢測方法：用三用表電壓檔測試一下電瓶電壓，如果在10V以下，建議更換。如在11V左右，勉強使用；要做好更換準備。12V以上可以使用，但是要查找其它原因；2、檢查是否由于積碳引起；如果走行2萬KM
提問者：iion55222016-08-03
這種情況應該說是，已經發動的汽車是在掛檔后熄火的，這有幾種可能。 1.怠速低了，或是沒有了高怠速。怠速的轉速值在950轉左右，怠速低主要是怠速控制閥臟、噴油嘴臟、火花塞積碳等造成。還有，進氣溫度傳感器、水溫傳感器、
提問者：q4513641482015-10-19
一、氣門、燃燒室積碳：受電噴發動機控制特點的決定，汽缸每次工作的時候都是先噴油再點火，當我們熄滅發動機的一瞬間點火被馬上切斷，但是這次工作循環所噴出的汽油卻無法被回收，只能貼附在進氣門和燃燒室壁上，汽油很容易揮發，但汽油
提問者：kojilv2013-10-24
